短肢剪力墙筒体结构模型振动台试验研究

显研究短肢剪力墙－筒体结构体系的抗震性能，采用数种地震波形，对一栋采用这种结构体系的30层高楼模型（缩比为1／20）进行了模拟多种烈度地震振动台试验。试验数据经处理后，获得了加速度、动力放大系数、位移以及不同烈度地震作用下结构振型的变化。试验结果表明，该体系不仅使用性能好，而且具有良好的抗震性能，是一种很值得在7度地震区、20－30层高层住宅建设中推广采用的结构体系，同时中对该体系的设计方法提出了进一步改进的建议。  

风管砼增强高强砼柱的抗震性能研究

在轴压力及水平反复荷载作用下，对３８根截面核心用钢管砼增强的高强砼柱的抗震性能进行了试验研究，根据试验结果，分析了柱的破坏机理和影响柱强度及延性的主要因素，对最小体积配箍率，最小钢管面积比以及最大轴压经等参数提出了建议，以保证设计所需求的延性。  

建筑结构地震反应简化分析方法的进一步改进

文章对现有的几种评估建筑结构抗震性能的近似方法,其中包括推覆分析、能力谱方法等,进行了深入研究,就其中若干问题进行了讨论.在此基础上,提出了对能力谱方法的进一步改进.通过一典型结构的分析实例,初步证明了文章建议的方法简便有效,在基于结构性能的抗震设计中具有潜在的实用价值.  

双层圆柱面网壳的抗震性能研究

采用三维地震理论和振型分解反应谱法，对目前2种常用的网格形式的双层圆柱面网壳分析了几十个具体算例，找出它的动力特性变化规律和主要影响参数，用回归分析方法建立基频近似计算公式，提出了地震反应主方向判别原则  

桥梁支座抗震性能的模拟分析

支座是桥梁整体抗震性能上的一个薄弱环节，正确模拟支座的抗震性能非常重要，据此，本着为工程实践服务的目的，发展了一种简单、实用的非线性空间支座单元，并已在程序中实现，最后，以一座四跨连续梁桥为便，用美国Drain-2DX程序对本文支座单元的正确性进行了验证。  

两种混凝土异形柱框架抗震性能试验对比

通过对一榀底层为宽肢的钢筋混凝土异形柱框架与一榀底层为非宽肢的异形柱框架的抗震试验研究,重点对比了两种异形柱框架结构的破坏特征、承载能力、延性、滞回特性、出铰顺序及刚度退化等抗震性能.分析结果表明,底层采用宽肢异形柱后可避免普通异形柱框架结构底层刚度薄弱的不利现象,并能不同程度地改善普通异形柱框架结构的多项抗震性能,提高了异形柱框架结构整体的抗震能力.  

高强钢骨混凝土框架柱的抗震性能

通过10根高强钢骨混凝土框架柱与高强钢筋混凝土框架柱及普通钢骨混凝土框架柱的低周反复荷载试验,全面分析了高强钢骨混凝土框架柱抗震性能的影响因素·在和普通钢骨混凝土框架柱及高强钢筋混凝土框架柱比较的基础上,对高强钢骨混凝土框架的变形能力、耗能性能、累积损伤模型等进行了研究,结果表明,高强钢骨混凝土柱具有良好的抗震性能·  

利用能力谱法对结构地震损伤评估简化方法

利用推覆(push-over)分析下的钢筋混凝土结构(构件)力-变形曲线计算结构(均件)的损伤指数，并将该法和能力谱方法结合，建立了一种简单实用的结均损伤评估方法。最后，将算例结果与时程分析法结果进行了对比，验证了该法的有效性。  

长输管道抗震研究的进展与趋向

为解决国家“西气东输”工程所面临的重要技术难题，对国内外在长距离输送管道的地震反应与稳定性研究领域内的现状及所存在的问题进行了综述，包括土－管系统模型的建立、地震激励的输入以及管线的地震反应分析方法等，分析了有关理论研究和工程技术的发展趋向，指出进一步研究各种因素对管道抗震性能影响的范围与程度，力学模型的进一步补充与完善，以及计算方法的进一步改进与修正等将是该领域的研究方向。  

桩-土-结构体系动力相互作用的试验研究

采用挤扩支盘桩-土-结构体系进行振动台模型试验，以了解在地震动激励下该体系的抗震性能以及支盘桩对结构体系的抗拉、抗压及抗扭曲的作用．在试验的基础上，对该体系的基频、阻尼比、振型、最大位移、结构顶层加速度反应以及破坏特征进行了计算和分析．结果表明，相互作用体系对结构动力特性和结构地震反应均有较大的影响，结构的破坏形式与基础形式、土层性质等因素有关，支盘桩对地震的阻抗性能有了初步的显示．