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1.
基于Matlab永磁同步电机控制系统的仿真建模   总被引:32,自引:0,他引:32  
在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,提出了PMSM控制系统仿真建模的新方法。在Matlab/Simulink中,建立独立的功能模块:PMSM本体模块、矢量控制模块、电流滞环控制模块、速度控制模块等,同时进行功能模块的有机整合,搭建PMSM控制系统的仿真模型。系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用滞环电流控制。仿真结果证明了该方法的有效性,同时该模型也适用于验证其他控制算法的合理性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。  相似文献
2.
基于MATLAB/Simulink的永磁同步电机直接转矩控制仿真建模   总被引:29,自引:1,他引:28  
介绍了永磁同步电机直接转矩控制系统各个环节的MATLAB/Simulink建模方法,并对系统进行仿真,研究了系统的性能以及PI控制器参数对系统性能的影响,同时比较了不同转矩滞环环宽的转矩脉动情形,结果表明,该系统具有良好的转速、转矩响应,随着转矩滞环环宽的变小,转矩的脉动幅度也随之减小,PI控制器参数中,随着比例系数Kp的增大,系统动态响应加快,积分系数Ki则主要影响系统的稳态误差,两者必须协调才能使系统达到较好的性能。  相似文献
3.
分数阶傅里叶变换数值计算中的量纲归一化   总被引:26,自引:0,他引:26  
针对分数阶傅里叶变换(FRFT)快速算法中所要求的量纲归一化与实际工程计算脱节的问题,对量纲归一化进行了研究,提出了离散尺度变换和数据补零/截取2种实用的量纲归一化方法,研究了2种方法对chirp信号参数估计的影响,导出了采用离散尺度化方法时,归一化前后的chirp信号参数的变换关系.通过仿真实例说明FRFT快速算法能够应用于实际工程计算.  相似文献
4.
混合动力汽车电池管理系统SOC的评价   总被引:25,自引:3,他引:22       下载免费PDF全文
为建立混合动力汽车电池管理系统的需要,探索镍氢电池荷电状态(SOC)的实时测量和估计方法,分析当前一般SOC定义在变电流放电情况下出现不适应的原因,和现有各种荷电状态估计方法存在的问题。为此,根据能量守恒原理,提出了一种新SOC的概念,使之能很好地适应混合动力汽车用电池在变电流状态下的实时荷电状态估计,并且基于新的SOC定义,建立电池荷电状态计算模型,进行仿真分析,简化计算,明确物理意义,提高了SOC的判断精度,减少混合动力汽车的复杂性,减少整车的成本,为混合动力汽车系统优化匹配提供了依据。  相似文献
5.
水利水电施工进度计划的风险分析   总被引:25,自引:7,他引:18  
分析了水利水电工程施工进度计划的不确定性和风险性,讨论了影响施工进度计划的各种不同确定的分布和参数选择问题,提出了水利水电施工进度计划风险的计算方法和步骤。  相似文献
6.
简易制导脉冲控制力修正技术研究   总被引:23,自引:0,他引:23  
根据开发低成本脉冲修正弹药的实际需要,研究一种开环修正的方法.从弹道的角度建立弹道模型,分析了修正距离与脉冲控制力大小的关系以及脉冲发动机级数与脱靶量之间的关系.根据最大散布误差和最大脱靶量指标选择脉冲控制力大小,并对脉冲发动机分级.通过对8级脉冲发动机参数进行的仿真计算,验证了此修正方法的可行性.  相似文献
7.
一种基于RTW的实时控制系统快速开发方法   总被引:22,自引:0,他引:22  
针对控制系统的建模和仿真中Simulink和VisualC++(VC)不能直接互用、传统的设计阶段和实现阶段被断开的问题,该文通过利用实时代码生成工具箱(RTW)将Simulink模块图自动转换为C代码、经过少量改写和加入实时控制机制,提供了一种从Simulink模块图平滑过渡到VC集成开发环境的途径,从而实现了设计阶段和实现阶段的无缝连接,省去了在VC中编写模型代码和仿真控制代码的繁琐工作,而且大大便利了系统的二次开发和整合.该文给出了利用此方法开发系统的具体步骤和系统框架,并详细讨论了实时控制系统开发中的定时和资源分配问题.  相似文献
8.
抑制EMD端点效应方法的研究   总被引:22,自引:0,他引:22  
基于经验模态分解的Hilbert-Huang变换在分解过程中产生端点效应,使得信号两端点附近出现失真问题,提出对端点效应进行抑制的多种方法. 对全局统计平均法、平行线段延拓极值法、多项式拟合法、镜像延拓法、神经网络延拓法等抑制方法进行对比研究. 仿真和实验结果表明,端点效应得到有效抑制,Hilbert-Huang变换的分析性能得到改善.  相似文献
9.
港口服务系统的计算机仿真研究   总被引:21,自引:1,他引:20  
把港口生产视为随机服务系统,建立了模拟港口营运状况的计算机仿真系统。港口吞吐量,航船的平均等时间,平均服务时间和平均排队长度等港口营运参数的模拟计算值与实际统计值基本一致,表明该仿真系统能够客观反映港口的实际营状况,可为港口建设和发展提供决策依据。  相似文献
10.
脉冲加热红外热成像无损检测的有限元模拟及分析   总被引:20,自引:0,他引:20  
为了进行定量化的红外无损检测,全面考察脉冲加热-冷却的全过程,更准确地得到红外无损检测过程中各参数对缺陷检测的影响,通过三维有限元分析方法模拟了脉冲加热红外无损检测过程,分析了影响脉冲加热红外无损检测灵敏度的几个参数,找出了脉冲加热红外无损检测对比度变化的规律,为进一步进行定量化红外无损评价打下了基础。  相似文献
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