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台北市道路系统之规划与建设   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
台北市于1967年合并附近六乡镇予以扩大,为改善近年来所带来之交通压力,於1973年开始构思发展市区快速道路系统,其初步形态为环绕中心市区之环状系统.本文仅就台北市的道路建设过程与交通问题,以及快速道路系统目前办理情形,作一概要介绍  相似文献   
2.
随着都市发展,将高架桥梁之基础部分加以扩张而成地下结构物构成共构工程,此地下结构物将可提供作为商场、停车场或隧道之用以提高土地之使用效率.本文将对台北市东西向快速道路暨地下建筑共构工程之规划设计作说明,并对相关技术研究作概要探讨.  相似文献   
3.
应用分析网络程序法(Analytic Network Process,ANP),分析台湾地区公共工程执行统包时,在角色定位、合同订定、作业程序和资金亏损等层面下共12项关键因子的影响程度.结果表明:以请款延误影响程度最大,比重为15.62%;其次是潜在风险,比重为11.14%;施工队施工质量责任影响程度最小,比重为10.79%.
  相似文献   
4.
双层钢拱桥因配置双层桥面,较一般单层钢拱桥窄而高,因此在构造及力学行为上有所不同.本文以台北市环东基河快速道路工程跨河主桥为例,针对此类桥型在分析与设计上注意要点作一介绍,内容包括桥型结构概述、整体分析模式与变位影响、拱肋面外挫屈、格点构造设计、钢桥面板有效宽度评估及耐风稳定性分析等  相似文献   
5.
台北市道路暨公用设施管线资料库、道路挖掘管理系统于1990年建立,有效地提升了道路行政管理绩效,强化了台北市区道路服务品质及公共安全.系统从规划到设计均自行研发,系统相容性及日后维护工作当可确保.  相似文献   
6.
介绍了台北市基隆河整治规划、工程措施、有关的计算,及其新生地的开发与工程投资、效益等.  相似文献   
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