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本文在分析建筑热水供应系统的分类和建筑热水系统设计的工况分析基础上,通过比较建筑热水管网系统优化几种方法,确定对于处理非线性问题具有优势的混合遗传算法作为管网系统优化问题求解方法。 相似文献
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为解决公交站点因需求集中而出现的排队问题,以排队原因为切入点,通过分析,揭示了站点供给与公交需求之间的矛盾关系是造成公交排队的根本原因。建立了一种防止公交排队溢出的交叉口控制方法。首先,建立公交延误模型和站点停靠时间模型。然后,基于这两种模型和信号方案,建立了公交溢出判断模型和公交准点判断模型。最后,将这些模型应用到控制方案中,提出了一种新的公交防溢出方法,实现交叉口公交防溢出功能和公交优先控制。利用VISSIM软件对该控制方法进行了仿真分析,结果表明该控制方法能够有效防止公交排队溢出进入交叉口。 相似文献
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针对旧水泥混凝土道路改造升级,对新旧路基接缝的处理、旧水泥混凝土路面的加铺以及桥涵位置的加固处理的设计,力图找到符合国情,切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。 相似文献
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黄土中极易发生毛细水上升的现象,毛细水的上升作用会影响黄土的含水率、强度和土体的结构,造成土体稳定性下降,弱化黄土地基。石灰和水泥作为常用的改性材料被广泛应用于黄土改良。试验研究了黄土以及石灰、水泥不同配比下的改性黄土在毛细水上升作用50 d过程中的含水率变化,推算出毛细水在黄土和改性黄土中上升高度和速率,以及50 d后密度、干密度及无侧限抗压强度等参数的变化规律。评估了3%石灰改性土、5%石灰改性土和3%水泥改性土改善黄土中毛细水上升作用的可行性;并对三者的改性作用进行比较。试验结果表明:三种改性土都可以有效地减缓毛细水上升高度和速度(从黄土的160 cm最低降低到60 cm左右),提高强度(水泥土50 d后土水接触面处试件无侧限抗压强度为0.86 MPa,为同高度处黄土强度值的3倍)和密度。试验最后得出,石灰能够有效降低土体内的含水率,且随着含量的增加,吸水作用越明显,而水泥对于土体内部结构的改性作用更大,提升土体强度和遇水稳定性,阻碍毛细水上升作用显著。 相似文献
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本文是作者的读书笔记,以中国佛寺建筑为主要研究对象,采用自问自答的方式分析探讨,两个问题分别是佛教的发展历程和总体布局的演变是怎么样的和为何唐代以前的佛寺保留下来的极少。 相似文献
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