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1.
数学形态学在图像边缘检测中的应用研究   总被引:24,自引:0,他引:24  
介绍了数学形态学的基本运算及其特点.重点研究了基于数学形态学边缘检测的基本思想和方法,并给出相应的边缘检测结果。  相似文献
2.
基于地下水变位的路基顶面当量回弹模量预估   总被引:7,自引:0,他引:7  
在分析总结国内外关于非饱和土土壤水分特征曲线相关研究资料的基础上,结合所提出的3种土的回弹模量预估方程,探讨建立基于地下水位变化的路基顶面当量回弹模量预估模型,并根据上海市罗山路实测数据对其进行验证分析.分析表明,该模型可以较为准确地预估路基顶面当量回弹模量.  相似文献
3.
远程监控与维护系统及其在PC-PLC网络上的实现   总被引:6,自引:1,他引:5  
基于设备远程监控与维护的研究现状,阐述了一种典型的远程监控与维护系统模型,探讨了其所涉及的关键技术。作为模型的实例,在PLC及其网络广泛应用于工业设备控制的背景下,利用计算机网络等信息传递媒介,给出了自行研究开发的一套基于PC-PLC及其网络的实验平台RMMST。在计算机及其软件,视频服务器,数据库系统的支持下,该实验平台具备经由Internet/Intranet或PSTN查询,控制远程PLC流水线,传输高质量的现场动态视频图像及进行故障诊断的功能。  相似文献
4.
钢厂铁水运输系统的计算机控制研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文的研究对象是某钢铁厂的铁水运输调度系统,该系统属于无停靠站台铁水运输调度系统.文中首先用事件驱动状态空间模型理论对系统进行了描述,并在此基础上提出了避免系统死锁的敌对进路事件合并法,随后结合敌对进路事件合并所引发的问题,提出了一种LookingAhead调度规则,经仿真验证算法合理.  相似文献
5.
车辆四轮随机输入模型研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
推导了以滤波白噪声方法生成的随机路面的频谱函数,通过调整白噪声的功率谱密度确保随机路面模型在功率谱意义上与实际道路相符.基于左右轮输入间的相关性以及其相干函数模型,应用遗传算法求解左右轮输入间的传递函数,结合前后车轮输入的滞后关系,详细地给出了车辆四轮随机输入时间序列的生成方法.  相似文献
6.
应力锥橡胶材料在变温环境下的力学性能   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
利用德国Zwick020材料试验机,进行高压电缆终端应力锥两种橡胶材料在不同温度环境下单向拉伸大变形力学行为的试验研究,得到不同温度和不同加载速率条件下材料的应力 应变关系曲线,并分析了温度及加载速率变化对材料力学性能的影响.运用Mooney Rivlin橡胶材料模型,对试验材料进行了理论分析,根据试验结果拟合出相关参数,构建了适用高压电缆终端应力锥两种橡胶材料的本构关系公式.对比不同温度下两种橡胶材料的理论计算和试验的应力值,说明该本构关系满足工程实际需要,为高压电缆应力锥的进一步研究提供了理论基础.  相似文献
7.
利用冷损双流体(RLTF)模型对立式敞开型陈列柜冷风幕及其四周气体流动和传热进行数值模拟,确定其冷损量及影响因素,建立冷损量的目标函数,通过主元分析-支持向量机(PCA-SVM)算法对目标函数寻优,并经过实验加以验证.结果表明,经优化后,陈列柜的冷损量下降了19.6%,单位展示面积的每日耗电量(TEC/TDA)减少了17.1%.  相似文献
8.
不同融合算法对ETM+遥感影像分类精度的影响分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
以福州市南台岛的ETM+遥感影像为基础数据,利用ERDAS Imagine 8.7、ENVI4.0等遥感影像处理软件,运用主成分法(PCA)、乘积法(MLT)、Brovey变换和HIS变换融合算法对ETM+遥感影像全色波段(第8波段)与多光谱波段(第1-5、7波段)进行融合试验;从融合影像的光谱保真度、高频空间信息融入度等角度对融合后的影像进行比较分析;对各种融合后影像进行非监督分类,并评价各种分类结果进行精度,为用户进行影像分类前选择融合方法提供参考.  相似文献
9.
基于CAN总线的车辆控制器现场升级系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
工程车辆控制器中各种带ISP功能的元件的大量使用,使得控制器具有利用CAN总线进行现场升级的能力.在讨论利用CAN总线对车辆控制器进行现场升级的模式以及通信协议后,以基于ISP的车栽设备作为升级实验对象验证了利用CAN总线升级车辆控制器的正确性与可行性.  相似文献
10.
Bézier曲线拼接误差关系的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了两n次Bézier曲线G1,G2连续的几何条件,导出了其G1,G2连续的误差关系,并给出了示例证明其正确性.  相似文献
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