浅谈土石围堰及明渠导流在小型水闸中的应用

该文结合永嘉县瓯江治理工程胜丰水闸的实际情况,对土石围堰及明渠导流在水闸临时导流工程中的应用进行阐述。根据现场地形情况及工程特点选择合适的导流方式,同时分析工程导流需要解决的主要难点,并综合考虑经济性、合理性对导流建筑物进行设计。通过本工程导流的实际应用情况体现该种导流型式的特点,并且通过实际施工布置过程中暴露出的相关问题,反映出该种导流型式可能存在的缺陷,在今后的工程中更加科学合理的加以应用。     

Heyting代数的布尔原子及其应用

利用Heyting代数的布尔元得到了Heyting代数的一种直积分解表示。基于Heyting代数的这种分解,证明了有限Heyting代数可通过依次替换布尔代数中的原子为Heyting代数而得到。该结论揭示了Heyting代数与布尔代数之间的一种新的关系。     

面向干支线船舶衔接的集装箱码头泊位分配模型

针对集装箱枢纽港干支线船舶的中转作业,提出了一种新的中转作业模式,即部分中转集装箱不经过堆场堆存,直接在干线船和支线船之间中转.从平衡船舶的延误成本、集卡与场桥作业成本的角度建立基于干支线衔接的泊位分配模型,优化干支线船舶泊位分配计划以及衔接计划.设计求解模型的启发式算法,并对模型与算法的有效性进行了验证.结果表明:基于新装卸模式的泊位分配方法可以降低中转作业的总成本,提高干支线船舶的衔接效率,对提高集装箱枢纽港的竞争力具有重要意义.     

具备近似等压放电过程的近似等温压缩CO2储能系统特性研究

为满足小容量特殊负载对(近似)稳定电能供应的需求，本文遵循(近似)等温压缩空气储能的基本原理，采用液压活塞和压力容器壁内置螺旋盘管换热的方式，基于气/液相变过程，提出了具备近似等压放电过程的近似等压等温压缩CO₂储能系统。通过建立系统核心部件的热力学分析模型与性能评价指标，分析了该系统在初次充放电循环中的性能，探究了压力容器初始压力、最大压力和螺旋盘管水温等参数变化时的系统性能，探索了系统有、无螺旋盘管换热对性能的影响规律。结果表明，该系统在初次充放电循环中充放电效率、热效率和能量密度分别为62.67%、53.05%和0.500 3 kW·h·m^-3。同时，该系统在放电过程中可以获得近似恒定的电能输出，输出功率在636～840 kW范围内变化。本文的研究工作可丰富压缩气体储能理论体系，具有重要的实用价值和现实意义。     

张峰水库工程输水总干玻璃钢夹砂管安装施工方法

张峰水库工程输水总干工程运用了先进的新型的玻璃钢夹砂管材,双橡胶圈承插式连接具有连接可靠、施工方便快捷、维护成本低的特点.     

基于Z39.50的在线数字图书馆(DLs)互操作模型的设计

提出了一个基于Z39.50实现在线数字图书馆(DLs)互操作的实例,使用户能够一次检索多个DLs。     

抗EV71多克隆抗体偶联的靶向磁性纳米颗粒对病毒的特异性富集

 手足口病是幼儿和儿童常见的一种传染病，严重时会引起患者死亡。EV71病毒（人肠道病毒71型）是引起手足口病的一种主要病毒。为寻求一条快速诊断EV71病毒感染的新方法，将兔抗EV71多克隆抗体，通过戊二醛交联法偶联在氨基硅烷修饰的磁性纳米颗粒表面，获得抗EV71多克隆抗体偶联的靶向磁性纳米颗粒用于EV71病毒的检测。通过酶联免疫、免疫荧光方法证实了抗体耦合在磁性纳米颗粒表面，并通过BCA法测得其耦合的效率为94.1%。采用抗体偶联的磁性纳米颗粒对EV71病毒液中的病毒抗原进行吸附，通过ELISA法检测上清液中病毒含量的变化，并对磁性纳米颗粒表面吸附的病毒进行免疫荧光和核酸PCR检测，证明了抗体偶联的磁性纳米颗粒可以与病毒抗原特异性结合。由于该纳米颗粒同时具有抗体的靶向性和磁性颗粒的磁响应性，对病毒抗原有较好的特异性吸附能力，可以用于低浓度大样本的EV71病毒抗原的富集检测。利用抗体偶联的靶向磁性纳米颗粒，同时具有可在病毒感染的细胞周围特异性富集和磁颗粒可在交变磁场下感应升温的双重功能，将其作为磁感应热疗的靶向介质，有望研制出病毒感染性疾病磁感应热疗的靶向介质，为靶向热疗病毒感染性疾病提供新的尝试。     

浅谈局域网的安全性分析

在Intemet／Intranet技术迅速发展并得到广泛应用的今天，网络安全越来越受到人们的重视。本文分析了内部网络在与互联网物理隔离的情况下存在的安全威胁，初步提出了一套安全体系来保护内部网络。     

基于三维随机几何的小基站蜂窝网络能效分析

在绿色蜂窝网络的研究中,从能量效率的角度考虑基站密度对于网络部署的影响和基于基站休眠机制的节能都具有重要意义.基于三维随机几何理论分析小基站蜂窝网络的能量效率,将小基站和移动台的分布构建为空间泊松点过程模型;推导平均可达数据率、网络能耗和网络能量效率关于网络负载的闭合表达式;分析网络能效与小基站密度的关系.仿真结果验证了理论分析的正确性,一旦网络参数给定,通过合理配置基站密度,完全可以使得网络能量效率达到最大值.     

动力翼伞系统耦合补偿控制策略研究

动力翼伞系统是具有强非线性、强耦合特性的系统,其精确控制比较困难.动力翼伞系统具有两个控制通道,控制的难度在于纵向推力对下偏控制存在着非线性的强耦合作用,在受到风场干扰时会导致系统耦合加剧,从而在控制过程中引起较大偏差,甚至导致系统失速.本文提出了一种基于耦合补偿的自抗扰控制策略,并将该非线性耦合关系设计为扩张状态观测器中的已知扰动,从而提高了控制器的跟踪性能.在动态耦合补偿的基础上改进控制律,将非线性动力翼伞系统设计成易于控制的独立积分器,从而提高横向轨迹跟踪控制器的抗干扰性和控制跟踪性能.通过仿真实验可验证该控制策略优于传统的自抗扰控制（active disturbances rejection controller,ADRC）和PID控制.