排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
鉴于我矿井下物料运输用车数量较多,周转、运送环节复杂,管理难度大,在现有的管理情况下,很难准确把握车辆的使用、分布等情况,因此我矿通过考察研究,研发了KJ133车辆定位系统。车辆定位系统依托无线通讯基站,与安装在各种车辆上的定位卡进行无线数据交换,通过井下环网进行数据传输,实现对井下车辆的种类、数量、分布等情况的统计、状态查询、移动轨迹查询等功能。 相似文献
2.
为了达到车辆轻量化的效果，基于某轻型乘用车钢制防撞梁，根据车辆低速碰撞
标准对采用碳纤维材料的防撞梁进行结构优化设计 . 通过全因子试验确定防撞梁的截面参
数，考虑到各铺层区域之间厚度不同导致的材料不连续问题，提出了基于铺层相容性的铺层
原则，并以此确定防撞梁的厚度空间和对应的铺层顺序 . 在对防撞梁的铺层厚度进行优化设
计时，采用基于 kriging模型的加点多目标粒子群优化算法，在传统粒子群算法的基础上引入
多目标加点策略，能够有效解决由于近似模型精度不够导致的重复试验设计，提高了优化效
率. 优化设计后的仿真和台车试验表明，碳纤维防撞梁低速碰撞性能满足要求. 相似文献
1