大柔性飞机着陆响应弹性机体模型

对大展弦比、小弦长差、细窄机身结构特征的飞机,建立了着陆撞击分析时的自由-自由梁弹性机体模型,给出了自由-自由梁弯曲振动的一个近似解,并与实测值进行了对比,结果表明这个近似解具有较大的适用性.介绍了飞机机体刚体模态和一阶弯曲振动模态的飞机机体二质量块等效模型,研究了最大起飞质量及最小飞行质量2种情形下着陆时的机体弹性特征,探讨了弹性飞机起落架设计与刚性飞机相比在技术上的重大变化,为起落架设计中考虑飞机弹性影响提供了简化模型、直观概念和可靠依据.     

CAI及其简易实现

<正>计算机辅助教学(Computer Asisted lnstruction,简称CAl)作为一种崭新的教育技术,近30年来在一些发达国家得到了迅速的发展,国内CAI的开发和应用近几年也呈澎湃发展之势.不少高校、中小学建成了CAI教室;国家教委组织开发成功了数部大型CAI课件;…….尽     

库仑摩擦最速降曲线问题的讨论

库仑摩擦轨道上的最速降线问题是一个受到众多研究者关注的问题。根据变分法及其变量变换不变性的性质,得到了轨道切线方向与菇轴的夹角及其对时间的导数构造可能极值函数能够满足的端点条件,以经典的无摩擦的最速降问题作了验证。据此,求得了库仑摩擦最速降线的解析表达式,分析归纳了库仑摩擦最速降轨迹斜率的匀变性、尺度的相似性、轨迹函数依摩擦系数的分簇性和运动的临界性等基本性质。     

基于Simulink的施工车驾驶室振动模拟

根据施工车作业的实际工况,建立了施工车结构的动力学方程。采用Simulink软件对施工车驾驶室的振动进行了模拟与分析,并得出了一些有工程价值的分析结果。其工作可供从事施工车驾驶室减振设计的工程技术人员参考。     

电风扇动力学模型

电风扇的动力学模型是我们身边真实的物理问题,也是大学物理课程教学案例,建立了电风扇的3种动力学模型——线性功率模型、线性力矩模型和广义驰豫模型,实验表明广义驰豫模型拟合结果最佳。从研究方法、概念规律和素质培养三个方面对此做了探析。     

自然坐标系中运动方程与轨迹方程的新形式及其应用

在自然坐标系中提出以速度倾角和曲率半径为坐标,得到新形式的运动方程和轨迹方程。讨论自然坐标与直角坐标间的变换式,并以两个典型问题的求解说明新形式轨迹方程运用的便捷性。     

小阻尼简谐激励Mathieu方程的周期稳定性

以复摆与弹簧摆构成的复合摆为例，在一定简化条件下推导出了小阻尼简谐激励Mathieu方程，研究了小阻尼简谐激励Mathieu方程周期解的稳定性，讨论了的影响Mathieu方程周期解稳定性的因素。     

大学物理课程小型化改革设想

高校扩大招生，生源质量下降，教学难度加大，对历来是学生学习难点的大学物理课程影响更大。如何发掘现有教育资源，优化教学内容和手段，建立适应于非重点院校办学定位、办学特色的一种特色明显、高效的工科物理教学新模式是非重点院校大学物理教学改革的当务之急。借鉴国内外课程实行小型化改革的思路，我们拟对大学物理课程教学进行改革，将传统物理教学内容进行重新整合，结合学生专业，合理选择教学内容。     

克劳修斯不等式的一个证明

构造一个G—I系统,直接运用热力学第二定律的克劳修斯表述,给出克劳修斯不等式的简明便捷的证明。     

特色教学资源的建设与应用

特色教学资源是在基本教学资源基础上拓展的立足于学校实际情况、服务于特殊教学对象和教学目的的教学资源。特色教学资源具有需求性、针对性、规范性、实用性等特点，对深化教学改革、塑造学生健康品格等具有重要意义。