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为解决公交站点因需求集中而出现的排队问题,以排队原因为切入点,通过分析,揭示了站点供给与公交需求之间的矛盾关系是造成公交排队的根本原因。建立了一种防止公交排队溢出的交叉口控制方法。首先,建立公交延误模型和站点停靠时间模型。然后,基于这两种模型和信号方案,建立了公交溢出判断模型和公交准点判断模型。最后,将这些模型应用到控制方案中,提出了一种新的公交防溢出方法,实现交叉口公交防溢出功能和公交优先控制。利用VISSIM软件对该控制方法进行了仿真分析,结果表明该控制方法能够有效防止公交排队溢出进入交叉口。 相似文献
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刘兴永 《辽宁师专学报(自然科学版)》2011,13(2):78-81,103
以某型号发动机叶片蜡模多联铸模具为例,以VERICUT软件仿真环境为基础平台,真实、直观地模拟验证实际加工情况,极大地提高数控编程的效率和质量,降低对物理机床的占用率,消除损坏零件及损坏机床的可能性. 相似文献
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刘兴永 《辽宁师专学报(自然科学版)》2004,6(2):75-76
传统的直接串油或拆卸清洗的滑油管系清洗、串油工艺工作量大、周期较长.新的清洗、串油工艺采用了把整个过程分为管路化学清洗、脱机串油、进机串油三个阶段的方法.经159000t滑油管系实船测试应用,可在两周内完成整个工艺过程,大大缩短了串油周期,减小了工作量. 相似文献
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