青少年成长成才因素研究——兼析个人在困境中奋斗的成功因素

青少年成长成才问题,是人类社会永恒的话题．作者结合亲身经历和体会,论述青少年如何成长成才,实现自己的理想和愿望．认为坚定不移地树立成才理想和志向;甘愿吃苦,甘愿奉献;明确确定自己的奋斗目标：选择适合自己的发展道路;严格实施计划和勤于总结、提高,是青少年成长成才的有效途径和措施．     

美学在高校学报中的应用初探

美学在高校学报编辑中的应用不仅可为,而且有广阔的前景.从"职业道德美"、"整体设计美"、"封面设计美"、"版心设计美"、"栏目设计美"等8个方面,论述了美学在高校学报编辑工作中的应用前景.     

"核心刊物"闹剧应当休矣--论"核心刊物"闹剧的实质与危害

“核心刊物”闹剧在我国愈演愈烈，在社会上产生了严重影响。作者对“核心刊物”闹剧的表象进行了描述，并对其实质和危害进行了分析。认为“核心刊物”闹剧是名利作祟，学术腐败的温床；极大地损害了我国期刊界的形象，腐蚀了我国期刊界的肌体，是我国现代化建设中的一大隐患。如此下去，我们期刊界无法面对国人，也无法在世界面前立足，最终必将自食苦果。期刊界、学术界也应打假，制止“核心刊物”闹剧已刻不容缓。国家期刊管理部门应出台政策和措施，制止“核心刊物”闹剧恶性发展，恢复核心刊物的庄严面目。现行的职称评定机制与“核心刊物”闹剧是一对孪生姊妹，也必须进行治理。应当整顿职称评定中的不良倾向，推行职称聘任制，打破职称终身制的局面。     

弹性变形对三维弹性液箱内晃荡波面的影响

弹性液舱舱壁在大幅晃荡液体的作用下会发生弹性变形,从而会对液舱内液体晃荡的水动力特性产生一定的影响.文中通过物理模型实验研究了水弹性效应对弹性方形液舱内液面晃动的影响.实验水深比h/L(h为液深,L为液舱长度)为0.167,激励频率在最低阶自振频率附近.由于液舱结构变形的影响,弹性液舱内液体的最低阶自振频率与同尺寸的刚性液舱略有差别.实验中分别对刚性和弹性两个方形液舱在不同频率的简谐纵向激励作用下的波动形态进行了分类分析,并比较了对应不同二维行波、过渡状态和三维共振以及二阶次共振等不同波动形态时弹性液舱和刚性液舱内的波面高度.     

颗粒相运动参数的光纤式高速摄影测量方法

介绍了一种用于测量稠密气固两相流颗粒相运动参数的光纤式高速摄影技术原理及其装置的构建方法.首先,将光纤内窥镜布置在流场内被卤素灯照亮的测量区域,与高速摄像机配合使用,获取颗粒群通过被测区时的运动视频,并对其进行图像预处理,使视频中的每帧图像清晰、无畸变;然后,采用颗粒特征识别算法提取每帧图像上颗粒的瞬时速度,并进行概率分布统计,得到表征颗粒流动特性的速度分布.利用该测量装置对一台截面直径为200 mm、高1 500 mm的三维喷动床进行了实验研究.测量结果表明,颗粒相垂直速度的径向分布曲线可以将颗粒在喷动床轴向截面上的运动特性分为A,B,C三个区域,其中A区与B区的分界点是颗粒相速度为0的点,也是喷动床内喷动区与环隙区的界面位置,这与相关文献的理论预测相吻合.     

基于神经网络模糊控制的单交叉口信号控制

在分析城市交通信号控制研究现状的基础上,提出一种基于神经网络模糊控制的单路口交通信号灯控制方法,通过检测当前相位的排队长度和下一相位的排队长度得出当前相位以及下一相位的车流密度,进而判断是否进行相位变换.以每个周期内交叉口的车辆平均延误作为控制指标,来判断该控制器的控制性能.计算机仿真结果表明,该方法能够降低车辆在交叉路口的平均延误.     

固废流化床异型颗粒与床料共流化特性

建立了截面0.2 m×0.2 m、高1.2 m的固体废弃物流化床冷态实验装置,选取4种形状、尺寸和密度差异较大的异型颗粒模拟固体废弃物,床料为粒径0.18 mm的石英砂.采用压力信号和快速CCD图像分析相结合的方法,重点考察了不同种类和比例的异型颗粒与床料共流化时的压降特征、流动结构和最小流化速度,并提出了该体系最小流化速度的新关联式.结果表明,异型颗粒与床料共流化时,升速压降曲线波动大且易低估最小流化速度,而降速压降曲线较为平滑,类似纯床料流化,可用于确定最小流化速度;最小流化速度随异型颗粒体积比和特征密度的增大而增大,与静止床高变化无关.关联式的预测值与实验结果及国内外其他一些研究者的实验值吻合得较好,平均相对误差为14.7%,可适合于多种类异型颗粒与床料共流化体系.     

水下悬浮隧道静动力响应分析与减振控制

为研究新型水运交通结构——水下悬浮隧道的静动力响应特性以及减振控制,参照前人分析计算时的参数取值,基于实体单元建模的有限元数值分析,得到静力与地震工况下结构位移与应力峰值出现的位置;根据数值分析的响应结果,研究了悬浮隧道在地震工况下的减振控制方案,并开展不同参数对减振效果的参数敏感性分析.结果 表明,静动力工况下的两端固支悬浮隧道的位移峰值均出现在跨中,而应力峰值集中在端部,减振方案对于位移峰值以及应力峰值均具有较好的削弱效果;阻尼器的布置数量与屈服荷载取值是影响悬浮隧道峰值响应减振效果的主要因素,这对于悬浮隧道工程的减振控制设计具有一定的参考价值.     

随机波浪对浪溅区三维结构物冲击作用试验研究

通过物理模型试验研究了随机波浪对位于浪溅区三维结构物的冲击作用.试验波浪为单向随机波.试验中波浪分别从正向(波向角β＝0°)和斜向(β＝15°、30°、45°)入射,入射波波高H1/3=7.5～20 cm,谱峰周期Tp=0.75～2.0 s,模型相对净空s与入射波高H1/3之比为0～0.5.对不同试验组次试验数据的统计分析比较得出:正向波和斜向波作用于结构物底面的冲击压力特征值,中部大、周围小;波浪冲击压力等值线基本上垂直对称分布于波向线两侧;结构物所受波浪冲击力随入射波波高增大而增大,对应相对板宽的变化出现2个峰值,在相对净空s/H1/3为0.1和0.2时到达最大值.     

世界著名物理学家、诺贝尔物理学奖获得者、我院名誉院长：杨振宁博士莅临学院指导工作

2008年2月26日,世界著名物理学家、诺贝尔物理学奖获得者、我院名誉院长杨振宁博士莅临学院指导工作,受到李近维、刘志庚、刘树基、周致纳、杨晓西等省市领导和学院领导及全院师生的热烈欢迎。