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1.
信息安全风险评估与安全预算   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国信息化建设的不断加速,政府、企业、学校、医院等各类组织都在积极运用IT带来的种种好处,随着各部门对信息系统不断增长的依赖性,信息系统的脆弱性日益暴露,安全问题凸现出来。各类组织对于安全问题都表现出前所未有的关注,安全预算也逐年提高,如何通过有效的手段,保证有限的安全预算发挥出最大的效果,以保证组织的信息安全,本文期待和读者一同讨论。  相似文献
2.
古典概型中随机事件相互独立性与素数的关系   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文在古典概型和概率空间(Ω,F,P)[1]上, 讨论随机事件相互独立与素数的关系.利用古典概型概率计算方法,证明概率空间(Ω,F,P)恰有n个相互独立的随机事件的充要条件是样本空间Ω的样本点个数可以分解成n个素数的乘积.  相似文献
3.
汽车后视镜气动噪声的影响参数   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
选取普通后视镜外形作为基础模型,分别挑选可能影响后视镜气动噪声的3个形状参数和2个角度参数,使用大涡模拟和FW-H方程预测后视镜的气动噪声并分析其影响因素.整车风洞普通后视镜气动噪声试验结果与数值计算结果吻合,表明采用混合方法预测后视镜气动噪声的可行性.分析各种参数的后视镜气动噪声可以发现,声源强度在支撑面比后视镜表面大;它在普通后视镜支撑面的分布呈现梯形形状,且不随后视镜前后脸的变化而变化,但支架的存在却使之成为矩形形状.除旋转角度外,增加其他4种参数均有利于降低后视镜产生的气动噪声.  相似文献
4.
汽车声学模型风洞消声拐角数值计算与试验   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
运用流体力学数值计算(CFD)以及实验手段对汽车气动-声学模型风洞消声拐角导流片形状、片数、头尾结构对气动和消声性能的影响进行研究.研究结果表明,综合考虑压力损失、流场流动的均匀度和气动噪声对消声量的影响,可以寻找最佳导流片数;半椭圆形头部和尖形尾部导流片有较低的压力损失和气动噪声,避免采用半圆形尾部形状;对模型风洞而言,消声拐角主要应以消除中高频噪声为主.  相似文献
5.
在古典概型和概率空间(Ω,(F),P)[1]上,讨论随机事件相互独立的充要条件.证明概率空间(Ω,(F),P)上随机事件相互独立的充要条件是随机事件可表示成不同轴条事件.  相似文献
6.
介绍一种集诊断治疗于一体的针灸专家系统的结构原理和设计方法。该系统由信号检测、专家系统分析、治疗输出三部分组成。专家系统分析是核心,在知识表示上采用模糊产生式,在推理方法上采用加权模糊逻辑模型,在推理策略上提出混合推理模式,在信号检测中的数字信号处理方面采用汇编语言与C语言混合编程,实现了诊断、治疗一体化。  相似文献
7.
根据国家电能计量装置技术管理规程要求,结合电能计量工作经验,对电能计量装置现状进行了阐述,从防窃电等方面分析电能计量装置目前存在的问题,并提出了可行的技术改造措施。  相似文献
8.
通过上海地面交通工具风洞中心的1/15模型风洞,按破坏喷口涡流(噪声源)、收集口反馈以及驻室结构三种极限状况,对风洞中的低频颤振现象开展试验研究.通过对比不同状况下声压频谱、压力脉动系数及低频颤振现象主要频率随风速的迁移,更加认清产生低频颤振的机理.对于本模型风洞来讲,产生低频颤振的耦合因素主要是:喷口剪切层涡流激发了驻室Helmholtz共振;喷口剪切层涡流频率与全回路声学模态发生耦合;涡流剪切层及其收集口尖劈反馈共振,构成气流自激系统.  相似文献
9.
采用三维热线风速仪测量了不同工况下某全尺寸汽车风洞1∶15模型风洞试验段内的非定常流场.对测点自功率谱密度(PSD)分析表明,对于喷口风速小于37m.s-1的低速工况,湍流能量主要集中在20Hz附近,当喷口风速为25m.s-1时,该频率对应的PSD数值最大;喷口风速大于37m.s-1的高速工况,湍流能量主要集中在43Hz附近,当喷口风速为41m.s-1时,该频率对应的PSD数值最大.无论是高速工况还是低速工况,气流从喷口到收集口处脉动速度的振动幅值都逐渐增加,且在高速工况下的脉动速度幅值增量明显大于低速工况.通过试验还发现脉动速度在收集口角度为0°的工况下的振动能量远高于收集口角度为15°的工况.  相似文献
10.
从统计能量分析方法(SEA)中的功率流出发,提出了从源子系统到目标子系统各能量传递路线上子系统间功率流的平均方法来初步识别复杂系统的主要能量传递路线,并进一步提出将该方法和"功率流倒推法"相结合,即功率流综合方法,对多条主要能量传递路线进行准确的主次排序.为了说明和验证提出方法的合理性,利用AutoSEA软件对一复杂结构内部声压级及子系统间功率流进行计算,试验验证了计算结果的正确性,同时,按照所提出的功率流综合方法,对该结构的主要能量传递路线进行识别,说明了功率流综合方法是一种方便、快捷、能够准确识别复杂结构中主要能量传递路线的有效方法.  相似文献
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