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1.
后张预应力钢骨混凝土拉弯梁承载力试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对9片后张预应力钢骨混凝土拉弯梁的力学性能进行了静力模型试验研究,得到了其裂缝发展规律、荷载-挠度曲线、破坏模式及极限承载力等重要的力学性能指标,给出的模型试验结论可以作为后张预应力钢骨混凝土拉弯梁设计计算假定的依据及制定有关规范或条文的参考.  相似文献
2.
本文介绍了倒T型预应力盖梁的计算机辅助设计系统的总体结构及其功能。它考虑了设计人员利用CAD手段进行工程设计的特点,把分析计算,施工设计图的形成,图形交互修改及数据模型管理副为一体,实现了利用CAD高质量,高速度完成工程设计的要求。使用本系统可以成单,双柱双悬壁倒T型预应力盖梁的配束,配筋分析设计,及各种验算分析,并通过设计人员的人机交互手段进行“半自动”施工图设计,输出图纸齐全,符合施工设计要求  相似文献
3.
针对部分斜拉桥的几何非线性因素对桥梁结构的影响进行分析研究。首先介绍了斜拉桥几何非线性分析的基本理论,并以长山大桥为例,用MIDAS软件建立有限元计算模型,考虑斜拉索垂度效应、P-delta效应、大变形效应等因素对该桥进行受力分析。结果表明,几何非线性对结构变形产生较大影响,在施工时应加以重视。  相似文献
4.
长山大桥为主跨260m的双索面预应力混凝土部分斜拉桥,跨度为同类型桥梁之最.为保证双索面布置的主梁受力可靠,基于索梁传力机理提出了一种具有稳定三角边箱室的主梁结构形式——脊骨梁,并优化分析确定了多向混合预应力配束尤其是主梁下缘"弓形"预应力束的布置方案,以及在三角边箱室设置加劲肋以替代横隔板的横向传力构造.通过建立全桥有限元模型进行数值模拟分析计算,结果表明,在最不利状态下全桥应力、挠度远低于规范限值,剪力滞现象得到明显改善,横向受力更为均匀、合理.  相似文献
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