用Excel画直方图和正态分布图

直方图和正态分布图是统计学中常用的一种直观形象的图示法,也是经济数学教学的一个重要内容。本文介绍了一种较简单的用Excel软件画直方图和正态分布图的方法,为学生今后工作中的相关应用提供方便。     

济南市旅游发展与区域经济增长关系实证分析

文章通过济南市旅游业的发展现状与态势分析,建立灰色系统模型,分析了济南市旅游业发展对区域经济增长的影响,并借助DPS软件以及济南市2003-2008年的相关数据进行灰色关联分析,定量分析了两者之间的相互作用,实证结果表明济南市旅游发展状况与区域经济增长互为因果关系,并提出促进旅游业发展的相关政策建议.     

锥光干涉图、光强透过率曲线对电光调制实验的影响

基于电光效应的基本原理，讨论了铌酸锂（LiNbO3）晶体横向电光调制实验中利用锥光干涉图暗十字线图样确定起偏器和检偏器偏振方向分别平行于晶体x,y光轴的方法，及光强透过率曲线偏移对测量铌酸锂晶体半波电压的影响．     

光敏剂T1的光动力抗菌与抗肿瘤活性

为了探讨同种光敏剂对肿瘤细胞及耐药细菌的光动力(photodynamic therapy,PDT)治疗效果,体外选取了金黄色葡萄球耐药菌(methicillin-resistant Staphylococcus aureus, MRSA)及结肠癌细胞(CT-26),采用激光共聚焦显微镜检测MRSA及CT-26对半乳糖酞菁类光敏剂T1的吞噬,四甲基偶氮唑蓝染色法(MTT法)和菌落计数法检测T1对CT-26细胞和MRSA的光反应及暗反应浓度曲线;结果发现CT-26细胞及MRSA对T1吸收迅速且呈时间和浓度依赖性. T1介导的PDT对CT-26细胞和MRSA均具有较强的抑制,激光共聚焦显微镜也显示T1在CT-26细胞和MRSA内都有很强的荧光信号.T1介导的PDT能明显抑制MRSA及CT-26细胞的增殖,未来有可能成为一种治疗由细菌感染引起肿瘤的新方法,为PDT的临床应用提供实验数据.     

公交专用道路段停靠站与人行横道协调设计

综合考虑行人的安全、便捷和公交车辆的效率因素,详尽分析了停靠站位置、人行横道位置及停靠站与人行横道间距等3个关键参数的影响因素,并在此基础上建立了公交专用道条件下路段停靠站与人行横道协调设计模型,系统地提出了适用于包括路中式和路侧式专用道、有信号控制和无信号控制条件下的协调设计方法.最后,通过实例分析对该协调设计方法进行了完整的应用.     

催化动力学光度法测定接骨木中槲皮素

基于稀H2SO4介质中,槲皮素对KBrO3氧化甲基橙褪色反应的明显催化作用,建立了测定槲皮素的动力学光度法.采用超声波法和回流法提取接骨木中槲皮素,用催化动力学光度法测定其含量,检测波长为517 nm,测定槲皮素的线性范围为0.00～0.05 mg/L,检出限为0.002 mg/L.两种提取方法测得接骨木中槲皮素含量分别为2.522 mg/g和3.420 mg/g,平均回收率分别为91.3%和96.9%.结果表明,超声波辅助萃取法简便快捷,提取率高.     

饮用水消毒副产物TCMCD急性毒性和致突变性的研究

本试验室在饮用水中首次发现了一种全新的氯化消毒副产物,通过实验室模拟氯化前驱物,分离提纯氯化产物,对其用各种现代分析手段进行结构表征,同时合成出该化合物,最终确定了其结构为2,2,4-三氯-5-甲氧基-环戊-4前-1,3-二酮(2,2,4-trichloro-5-methoxycyclopent-4-ene-1,3-dione,TCMCD).TCMCD的分子结构中含有三个氯原子,可能存在着潜在的毒性,Ames初步毒性实验也表明TCMCD具有一定的致突变性,是一种碱基置换性的致突变物.本文研究了TCMCD对斑马鱼胚胎的急性毒性,结果表明,TCMCD对于斑马鱼胚胎有一定的致死性,浓度的差别对胚胎死亡率的影响很大,而且作用的时间有很大的不同,其LC50为36.7 mg/L;低浓度的TCMCD虽然不能100%致死,但是抑制孵化的作用非常明显,这也可能与TCMCD在胚胎中的积蓄有关.人体外周血淋巴细胞微核试验则说明,TCMCD在50～150mg/L剂量范围内有明显的致突变作用,可对人体的遗传物质造成损伤.该物质在长期存在于饮用水中,具有一定的急性毒性和致突变性,需要进一步研究其累积性和慢性毒性,以评价其在饮用水中的存在对人体健康是否有构成威胁.     

信号控制交叉口周期时长多目标优化模型及求解

从城市交通控制目标多样性的本质出发,考虑机动车时间效益、行人时间效益及环境效益,建立以机动车、行人流量为输入,机动车延误最小、行人延误最小及机动车停车率最小为目标的信号控制交叉口周期时长多目标优化模型,简称MOCLO模型.并应用多目标连续蚁群优化算法求解.算例的求解结果显示,连续蚁群优化算法能够均匀地逼近MOCLO模型的Pareto最优前沿的各部分;与F-B方法、ARRB方法相比,MOCLO模型对周期时长的优化结果在机动车时间效益、行人时间效益及环境效益三方面的综合性指标较好;MOCLO模型可提供多个不同特性周期时长以满足不同交通状态的需求.     

基于谱方法的城市交通信号控制网络小区划分方法

城市交通信号控制系统交通小区划分问题是一个多目标、多约束的NP难题.利用谱方法以相邻交叉口的关联性作为划分依据,提出平分法、按均值划分及按距离划分三种自动划分方法.并提出两个衡量小区划分质量的标准:平均切割权重和模块性,最后分别以计算机生成网络和广州市交通网络为对象,对三种划分进行验证.结果表明谱方法是交通信号控制网络小区划分的有效方法,且三种方法中按均值进行划分的总体效果较好,可以作为交通信号控制网络小区划分的推荐方法.     

城市道路间断交通流阻塞量化方法研究

为了反映城市道路间断交通流实际运行状态以及交通系统参与者对交通拥挤的感受程度，提出了间断交通流阻塞度的概念．采用行程速度与排队长度占路段长度比例作为阻塞度的判别指标，并应用模糊算法对阻塞度进行量化，建立了相应的隶属度函数与模糊判断规则体系，形成了间断交通流阻塞度的量化计算方法．最后通过应用张家港市长安路的实例数据分析了交通阻塞度的变化规律．