降低钻井柴油机油耗的新方法

针对钻井柴油机燃油消耗过高的问题,从柴油机功率匹配计算分析着手,通过现场检查与状态监测,找到了原因,并提出了改进措施,取得了较好的经济效益和社会效益.     

ZJ40L钻机全网电拖动电气控制系统的设计计算

根据ZJ40L钻机动力系统的特点,阐述了使用全网电拖动代替原动力系统的电气控制系统主要参数确定以及在设计过程中应注意的关键问题,以系统改造后的实用、可靠、安全、节能、环保为前提,以国内外电气控制系统的最新技术和产品为依托,为ZJ40L钻机的全网电拖动改造系统开发设计提供了相关的依据。     

井口回压对抽油井泵效影响规律研究

研究了井口回压对抽油井泵效的影响。计算泵效时考虑了抽油杆-油管的弹性伸缩、抽油泵漏失、抽油泵充满程度等因素,利用编制的抽油井泵效与井口回压关系计算程序,对葡北的11口油井进行了计算。结果表明：葡北地区泵效与井口回压基本成线性关系,井口回压每增加1Mpa,泵效降低1％～2％。     

改善冷却系统结构对柴油机性能的影响与效益分析

较早的柴油机冷却系统水箱风扇是通过离合器传动或皮带直接传动,可靠性差,无法控制风扇的开启、关闭以及转速.现场所有(用)柴油机冷却水通常在60℃以下,冷却强度大,燃烧效率降低,增加柴油油耗.改装液力偶合器后,可以自动控制柴油机水温在85℃左右,使柴油机功率发挥最大化,降低柴油油耗.