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1.
<正>"地震"在公众脑海中常常是血淋淋的场景,意味着人员伤亡和财产损失。湖南作为少震弱震省份,地震应对实践少,公众对地震的认知误区多,群众中长期存在湖南是"地震安全岛"的认识,面对突发地震时,更易滋蔓恐慌情绪,从而为谣言传播提供土壤。在互联网和信息发达的新媒体时代,谣言传播速度快,危害大,涉震舆情应对的要求更高、情况更复杂。如何快速有效应对涉震舆情,关系到社会长治久安,关  相似文献   
2.
为更好地评价专用校车顶部结构强度,提高校车顶部抗压性能,基于校车国家新标准GB24407—2012《专用校车安全技术条件》,建立整车有限元仿真模型.基于均匀加载方法定义顶部抗压边界条件,分析顶部结构的能量吸收特性并与实车顶压试验进行对比,验证了模型的有效性.仿真分析表明:校车顶部结构变形较小,应力分布均匀,上部结构强度较好;各项法规评价指标误差在10%以内.仿真与实验结果一致性较好,本研究可为校车后期安全性评价及结构改进提供参考方法.  相似文献   
3.
由于车辆机动性强、管理难度大、能源消耗难控制,在加油站管理方面和油料入库管理方面,无法实现对油料计量的针对管理,这对单位在油料成本计量上的管理造成极大不便,也导致企业经营成本的增加。该运用成熟的GPS车辆管控系统、GPRS数据传输系统,同时融合油库、油罐的自动化管理系统,实现对运营车辆的实时燃油管控与跟踪,并对车辆燃油消耗进行精确的统计,以达到监督管理的目的。  相似文献   
4.
<正>近日,湖南省委省政府出台了《关于推进全省城市安全发展的实施意见》,为强化我省城市运行安全保障、实现城市安全发展指明了方向。应急避难场作为城市安全发展的重要保障,是民众用于躲避地震、疫情、洪水、火灾、爆炸、燃气有毒气体泄漏等重大突发性事件的场所,在灾害应对中发挥着不可替代的作用。因此在我省出台的《关于深化防灾减灾救灾体制机制改革的意见》和《湖南省防灾减灾救灾规划(2016-  相似文献   
5.
建立客车车身骨架的有限元分析模型并对其进行结构强度分析与优化.模型中保留了主要承载件,对悬架、预埋件、变截面梁与蒙皮进行了简化.在整车结构强度分析的基础上,采用尺寸优化设计方法对整车骨架进行轻量化设计.结果表明:优化后的结构强度明显增强,在一定程度上达到轻量化的目的,为客车整体骨架的优化提供了参考和依据.  相似文献   
6.
运载火箭无线系统在发射场塔架内测试时的信号辐射十分复杂,为进一步研究整箭状态下的天线辐射特性特别是多天线的耦合辐射,借助UG建模技术和Altair Hyper Works 2017电磁兼容仿真平台,构建塔架-箭体复杂环境下的多天线模型,基于MOM-PO(method of moments-physical optics)混合算法,划定不同计算区域进行不同尺度剖分,实现快速精确求解多个天线耦合辐射电磁参数,并通过试验验证了仿真模型的有效性,拓展研究了单路和多路天线馈电下的近场和远场分布规律。仿真结果分析表明:地面接收天线适合布置在正对活动平台透波口位置;可将其他频段接收天线布置在靠近平台两侧位置;考虑复杂环境绘制的箭上耦合天线方向图可提升地面仿真的覆盖性。  相似文献   
7.
武汉城市圈城市经济关联及优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于城市间相互作用强度模型和城市流强度模型,以武汉城市圈为研究区域,对武汉城市圈城市相互作用强度,各城市的区位商、外向功能量、城市流强度以及中心性进行分析与验证.结果表明:武汉城市圈内各城市经济关联强度较弱,城市间经济发展不平衡;武汉市中心地位突出,经济发展呈现"一城独大"格局;武汉城市圈外向型服务功能落后,城市间服务功能不协调;武汉城市圈经济集聚与辐射功能总体较弱,区域一体化尚处于初级阶段.建议:分类引导,提升武汉城市圈城市总体实力;完善交通,强化武汉城市圈网络化结构;明确分工,实现武汉城市圈功能互补;协调发展,增强武汉城市圈城市流强度.  相似文献   
8.
 石化和氢能领域中高压氢系统承载件在制造残余影响、高压氢气和复杂载荷耦合作用下易发生氢致损伤。为确保高压氢系统长期、稳定、安全、可靠地运行,亟需为高压氢系统产品开发提供材料性能基础数据。本文从数据独立性和易扩展性方面入手,结合前期高压氢环境中材料实验数据(慢应变速率拉伸实验、断裂韧性实验和疲劳裂纹扩展实验),基于VB 编程语言开发了高压氢环境金属材料力学性能数据库。结合国内外学者的研究对数据库应用进行了分析,展示了数据库收录金属材料氢脆数据的多面性和全面性。  相似文献   
9.
本文简要介绍了瑞典科技创新体系的重要构成,从科技管理的视角对瑞典“科技创新”与“科技评估”的做法、特点及突出经验进行了阐述和分析,进而提出有关思考与建议,以期能够对我国的科技创新与科技评估工作有所启发。  相似文献   
10.
邢茂俭  韩勇  王存明 《科技信息》2009,(33):370-370
何谓企业核心竞争力?本文认为企业核心竞争力就是企业整合内、外部资源的能力,是企业决策力、企业支持力、企业执行力的综合体现。要实现企业党组织政治优势转化为企业发展核心竞争力,必须实现三个转化:把党委的政治核心作用转化为企业的决策力;把基层党支部的战斗堡垒作用转化为企业支持力;把广大党员的先锋模范作用转化为企业的执行力。  相似文献   
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