基于无限元和波场分离法的地震响应数值分析

用无限元模拟远场地基,有限元模拟近场区域,并在有限元和无限元接触处施加等效荷载以输入地震作用,从而求解半无限地基的地震响应.通过算例对边界和地震输入方式进行验证,研究剪切波作用下,重力和土与结构相互作用对场地地震响应的影响.结果表明:基于无限元和波场分离法的地震输入,能够有效仿真波动在半无限地基中的传播过程;重力对水平地震运动无影响;土与结构相互作用效应使短周期段加速度反应谱值降低,而长周期段加速度反应谱值增加;土与结构相互作用对岩石地基水平位移无影响,但使结构底部地基的最大主应力和最小主应力幅值增大.     

波音777型飞机载荷下机场跑道实测动力响应

对丹佛国际机场跑道实测道面应变以及弯沉信号进行分析,研究了波音777型飞机在跑道上滑行时跑道的动力响应.结果表明:轮载离传感器越近,道面应变和弯沉测量值越大;横缝附近处弯沉有3个峰值点,对应飞机的3个轮轴,而纵缝板边中部和板中心处的弯沉呈半正弦形状,只有1个峰值;在横缝板边加载时,相邻的未加载板与基层间发生脱空;地基沉降占总沉降量的主要部分,3.05~6.10m范围内地基发生的非弹性变形非常小,可将3.05m深度以下的地基视为弹性地基;板横缝方向的应变表现为达到一定平台后有3次波动,而纵缝方向的应变表现为2次拉压转换,纵缝板边中部轮轴间的应变恢复显著,易发生疲劳破坏;板中部由于绑定效应引起中性面的偏移较大,而板边中性面偏移较小,故板边处可近似为脱离状态,板中心应考虑绑定效应.所得结论对机场跑道工程的优化设计与科学施工具有参考价值.     

基于ABAQUS的开挖边坡应力重塑分析

对开挖边坡施加重塑应力,能够改善土体的受力状态,起到很好的加固效果.但是,不同的加载方式,应力重塑的效果不同.为了确定最佳的加载方式,本文在ABAQUS平台上,模拟边坡开挖和重塑的过程,揭示边坡重塑时的应力变化规律及重塑加固的效果,并利用温度场的变化控制土体参数的折减,计算出一定受力状态下边坡的安全系数.通过施加不同大小和方向的重塑应力,对比其重塑结果,获取最佳的加载方式,指导施工.     

边坡应力重塑作用的模拟分析

在开挖边坡上施加重塑应力,能够改善边坡土体受力状况,增强边坡的稳定性.文章通过具体算例的模拟,分析边坡开挖和重塑过程中土体应力的变化规律,并采用有限元强度折减法计算重塑后边坡的安全系数,从而对应力重塑的效果作出定量评价;同时,通过变换重塑力的大小和方向,寻找出特定边坡应力重塑的最佳加载方式,为工程实践提供指导.     

混凝土框架结构多点输入随机地震响应分析

文章阐述了多点激励随机振动的基本原理,使用通用有限元软件建立多层框架模型,研究了框架结构的主要振型,分析了行波效应以及振动方向对框架结构地震响应的影响。结果表明:一致激励时结构顶层的内力最大,而考虑行波效应时,底层的内力最大,因此一致激励的结果高估顶层的内力;对于不同方向的振动,结构响应功率谱出现峰值时的频率与其同方向1阶振型对应的特征频率相等。     

建筑业减碳途径及实施策略

 根据建筑行业的特点，探讨了建筑业中实现减碳目标的具体举措，分析了建筑业各个阶段碳排放的主要来源和场景，提出了相应的改进措施；并结合政策、标准、管理制度等方面探讨了减碳的策略。     

考虑双重沉积模式的多孔介质中颗粒三维迁移模型研究

基于经典的颗粒一维运移模型，建立了考虑筛滤效应与吸附效应的双重沉积模式颗粒三维迁移模型.通过拉普拉斯变换和傅里叶变换，导出了一维渗流和三维弥散条件下饱和半无限多孔介质中颗粒迁移通解.根据半无限体表面点源注入情形下的基本解，通过积分方法得到圆形面源注入情形下的解析表达式.通过解的退化及对突破曲线的参数反演验证了解的正确性.分析了圆形面源恒定浓度注入情况下水动力弥散系数、筛滤系数、颗粒吸附系数、释放系数等参数对颗粒迁移过程的影响机理.研究结果表明：水动力弥散效应加速了颗粒物的迁移，使得突破时间变快，峰值浓度变高.筛滤系数和颗粒吸附系数的越大，颗粒释放系数越小，颗粒物在固体基质上的沉积越多，孔隙中颗粒峰值浓度越小.圆形面源恒定浓度注入情况下，在颗粒注入期间，多孔介质中颗粒物浓度随时间增大而增大，随深度增加而减小并趋于0.在颗粒停止注入后，多孔介质中颗粒物浓度随时间增大而减小，在深度上存在浓度峰值，浓度峰值所处的深度随时间增加而增加.