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针对实际工程中灌浆料未能填满套筒内腔从而影响钢筋套筒灌浆连接这一现象,通过数值模拟和已知试验对比,采用有限元软件ABAQUS中的内聚力单元模拟钢筋与灌浆料间的粘结滑移,对连接的单调拉伸试验进行了数值模拟计算,模拟结果与现有试验数据比较吻合。同时给出了以钢筋拉断破坏为前提,灌浆料含量最小为优化目标,承载力达到最大的最少灌浆料含量,即竖向连接中上侧钢筋锚固长度取5.5d;横向连接中钢筋上表面覆盖厚度至少为7mm。  相似文献   
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灌浆不足对钢筋套筒连接力学性能影响试验   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
基于已有钢筋套筒灌浆连接的研究成果,通过人为控制灌浆料含量,模拟实际工程中灌浆不足的缺陷,进行套筒连接的静力下单向拉伸试验,研究不同灌浆料含量对静力下钢筋套筒灌浆连接的力学性能、变形性能的影响;进行滞回受力下的高应力反复拉压试验和大变形反复拉压试验,研究不同灌浆料含量对钢筋套筒灌浆连接抗震性能的影响.试验考虑灌浆料含量为影响因素,以钢筋上表面灌浆料的覆没厚度为变量反映水平连接的灌浆料含量,以上侧钢筋在灌浆料中的锚固长度为变量反映竖向连接的灌浆料含量.试验结果表明,钢筋套筒灌浆连接的破坏模式包括钢筋拔出和钢筋拉断,主要取决于钢筋与灌浆料间黏结承载力与钢筋抗拉承载力的相对大小,黏结承载力主要受灌浆料含量的影响.  相似文献   
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