室内冻胀率试验装置及试验方法改进研究

冻胀量试验是对土体进行冻胀敏感性评价提供依据.在<土工试验方法标准>的基础上,对室内冻胀量验装置和试验方法进行了研究.主要针对单向冻结方式、补水方式、降温速度以及冻结深度确定进行了改进和完善.并对改进后的试验方案及工程应用效果进行了初步的探讨.     

半导体新型热棒的试验研究及分析

冻土作为四相土体,其物理性质较为复杂,而且对于温度具有很高的敏感性,周期性的温度变化会使冻土路基发生冻胀融沉等病害。因此,在冻土地区修建铁路、公路一直是世界性的难题。在青藏铁路工程中,为了防止多年冻土的融化,维持多年冻土的稳定,热棒路基被广泛采用。众所周知,热棒只能在寒季工作,而暖季不工作。基于热棒的工作原理,再结合半导体制冷的原理,在暖季对热棒的冷凝段加入人工制冷装置,使其温度低于蒸发段的温度,从而驱使热棒工作,达到降低地温的目的。在风火山进行的试验表明,半导体新型热棒能够明显降低活动层的温度,有望在今后冻土区的铁路、公路工程建设中发挥良好的效果。     

青藏铁路格尔木-拉萨段地质病害分布特征

青藏铁路格拉段主要位于青藏高原东南部,所经区域工程地质条件复杂,气候条件特殊,各种地质病害重,主要包括地震、冻融、崩滑流(崩塌、滑坡、泥石流)、和风沙风雪等,对铁路安全的运行造成不利影响.地质病害的发育和分布主要受到区域构造活动、地形地貌和气候条件的控制.为此,分别针对不同的地质病害,探讨其分布特征,并进行综合分析.根...