排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
提出了一种基于文本、语义和特征块匹配相结合的综合图像检索方法.首先,将图像入库时进行人工标注;然后运用SVM机器学习框架,建立先验知识库,提取图像的语义特征;然后利用Harris算子检测出图像的特征点,进一步统计出两个图像中匹配的特征块数目,计算图像间的相似距离.实验结果表明,这种综合检索方法能更全面、更精确地描述了图... 相似文献
2.
3.
4.
基于裂缝和纤维随机分布于基体中这一理想假设,借助随机几何学和积分几何学的基本理论知识,分别从纤维和裂缝的角度探究了水泥基复合材料中乱向分布的裂缝和纤维之间的量化关系.建立了基体中纤维和裂缝的关系模型,包括多尺度纤维和单个圆盘状裂缝关系模型及单个纤维和多尺度圆盘状裂缝关系模型.结果表明,量化关系由其各自在水泥基复合材料中... 相似文献
5.
塔式起重机因结构庞大、机构复杂、危险性大而被列为建筑施工的重大危险源之一,通过对塔式起重机基础部分、塔身、驾驶室以及五大限位的安全检查,尽可能地避免塔机安全事故的发生. 相似文献
6.
为了规范秸秆-氯氧镁水泥墙体保温材料生产制备过程,结合秸秆利用问题,建立一种适用于秸秆-氯氧镁水泥复合体系的完整配合比设计方法,并对其可靠性进行验证.基于复合材料基本理论,根据MOC浆体、秸秆与空隙在不同条件下的堆积方式,首先从理论上建立了配合比设计模型.利用所建基于容重预测模型的配合比设计方法,提出了导热系数及强度的理论预测模型,并通过实验的方法对上述方法和模型进行了验证和修正.在此基础上预测了秸秆掺量对秸秆-氯氧镁水泥复合保温材料容重、抗压强度、导热系数的影响,为秸秆-胶凝材料复合保温材料体系的设计和施工提供了理论依据. 相似文献
7.
1工程概况某隧道为一座上、下行线分离的四车道高速公路特长隧道。上行线里程为SK109+565~SK113+480,长3777.453m,坡度为-2.5%;下行线里程为XK109+540~XK113+550,长3839.98m,坡度为-2.42%。其中,上行线进口明洞长18m,下行线出口明洞长15m。洞口V级 相似文献
8.
基于Telnet协议实现网络设备的自动管理 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了Telnet协议原理和技术,并对一些型号网络设备Telnet协议的选项协商过程进行了实测研究,在此基础上给出了使用Windows Socket实现Telnet协议管理网络设备的软件流程和运行实例。 相似文献
9.
10.
研究了具有对数奇性耦合的半线性抛物方程组的初边值问题,利用上、下解法和特征函数法,得到了当区域的直径小于某个常数时解是全局存在的,当区域的直径适当大时,解会在有限时刻发生猝灭,并给出了猝灭时刻的上、下界的估计. 相似文献