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电光调制式瞬态电场传感器研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
电光调制式电场传感器具有体积小、频带宽、抗干扰能力强、对被测电场扰动小等优点,可用于复杂电磁环境下尤其是小空间内的瞬态电场测试。分类介绍了现有电光调制式瞬态电场传感器的传感机理和发展情况,有助于今后开展相关研究工作。 相似文献
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针对小样本下贝叶斯网络参数学习结果不准确的问题,提出一种模糊最大后验估计方法,该方法将模糊理论引入到参数学习中,通过对约束效力的度量,利用隶属度函数来确定超参进行学习,以提高约束使用的准确性。实验证明,所提方法可以有效提高参数学习的精度。除此之外,将所提方法应用到网络安全评估中,将通用漏洞评分系统作为专家先验参数,结合漏洞信息迁移样本来进行参数学习。最后,通过节点和路径安全评估验证了所提方法的有效性。 相似文献
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王阳阳 《科技情报开发与经济》2010,20(24):40-41
社会变革时期的大学生,在成长中面临着日益增多的压力。指出作为校园文化信息中心的高校图书馆,应拓展自己的教育职能,充分利用自身优势,以不同形式、不同途径,从不同层面开展阅读疗法,对大学心理健康教育发挥积极作用。 相似文献
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构建了电动小车自动变道环境感知系统.介绍了自动变道实车平台和转向系统结构改造方案,并设计了低成本、可靠的环境感知方案.对于同车道前车,采用加权融合算法对24 Ghz毫米波雷达和前视摄像头进行数据融合,通过实车采集,拟合了两种传感器在不同距离上的理想权重曲线,提高了环境感知的精度和稳定性.最后通过避障变道工况的试验,验证了自动变道环境感知系统的适用性. 相似文献
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为了研究通过线控主动转向系统实现的侧翻控制,需要建立合适的试验台架.首先分析了面向侧翻的线控主动转向硬件在环实验平台结构,建立了整车模型、实验管理软件和硬件平台.硬件平台中包括转向器、磁粉制动器转矩模拟加载装置和数据采集装置.分别在75°方向盘角脉冲、25°方向盘角阶跃、20km·h~(-1)车速紧急调头、80km·h~(-1)车速双移线和70km·h~(-1)车速蛇形工况下,对仿真和实验下的表征整车侧翻程度的车身侧倾角进行了监测,得到两种结果相近,说明了该试验台架的侧翻实验的适用性. 相似文献
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依据模块化设计钢架结构的承受力特性给出了新型内套筒形式连接节点,应用有限元分析软件对新型内套筒形式连接节点模型展开了静力性能和抗震性能分析,观察了梁分别在长边加载和短边加载时节点的损坏程度和偏移的位置,获得了连接节点的承载力、延性系数等基本参数。研究发现,新型内套筒形式连接节点属于半刚性节点;在X向和Y向承载能力方位下,节点的延性系数分别为2.76和2.87,说明新型内套筒形式连接节点有较强的抗震性能。 相似文献
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高聚物材料作为一种优良的注浆加固材料被逐步运用于岩土工程的众多领域,了解其强度和变形特性对深入了解高聚物注浆加固体的加固机理和综合强度有重要意义.基于此,采用直剪仪进行了不同膨胀比条件下高聚物的抗剪强度试验,研究了不同膨胀比下高聚物剪应力-位移、变形和强度特性.结果表明:高聚物膨胀比和竖向压应力对高聚物强度和剪胀特性影响较大;高聚物的剪应力-位移变化规律与黏土和砂土较为类似,剪切位移较小时剪应力快速上升,随后保持稳定;高聚物有与砂土十分接近的剪胀性,膨胀比和竖向压应力越低则剪胀性越明显;随着高聚物膨胀比的增加,其黏聚力和摩擦角均逐渐减小,近似呈幂函数关系. 相似文献
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重型汽车双前桥转向运动学仿真模拟 总被引:5,自引:3,他引:5
文章分析了双前桥转向运动学和转向系与悬架运动的干涉,利用ADAMS软件建立了双前桥转向系统的简化运动学模型和增加了悬架运动干涉子模型。运用所建模型对某重型汽车的转向运动进行了仿真计算分析,其分析结果为该车转向系的改进设计提供了理论依据。 相似文献
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