琼州海峡隧道盾构施工关键技术分析

本文通过对国内外跨海、江、河盾构法施工隧道的总结,结合拟建琼州海峡隧道工程,提出长距离、大直径、超高压条件下海底隧道盾构法施工中,在掌子面平衡、刀具磨损检测及换刀技术、注浆系统及新型材料、海底对接、水力劈裂等方面的关键施工控制技术问题,并提出施工建议及针对上述关键技术问题需进行下步研究的方向。     

哈拉哈塘缝洞型油藏油井产水特征及机理分析

针对哈拉哈塘油田缝洞型油藏开发过程中油井见水普遍且治理难度大等问题,结合单井动静态特征,探讨了哈拉哈塘油田的产水特征及形成机理。分析认为,受产层段储层特征多变的影响,形成了多种含水类型。其中,含水波动型形成机理为：井段有多套产层,封存水沿非主力层突破,由于产出通道稳定,含水波动变化;含水缓慢-快速上升型形成机理为：产层段储层相对均质,地层水突破后随地层水产出通道的逐渐增多及相渗的增大,含水持续上升;含水突然上升型形成机理为：产层段纵向上非均质性严重,地层水沿主产通道突破,致含水突然（阶梯）上升。针对不同油藏特征及出水机理提出了相应的控水治水对策,效果明显。     

塔中缝洞型碳酸盐岩储层连通性分析及应用

塔中奥陶系缝洞型碳酸盐储层空间展布复杂,目前预测识别仅依靠地震反演及地质建模等静态方法,对储层分布及发育范围缺乏准确有效描述手段;同时,仅定性判断井间连通关系,不能合理描述井间储层连通范围。通过多种井间连通性分析方法判断单井单元或多井单元,利用压力恢复不稳定试井及生产数据试井分析,确定储层渗流特征、边界条件和等效泄流面积、动态储量等,结合地震反演、储层预测、缝洞雕刻等静态地质特征,利用数值试井技术建立油气藏平面属性模型并进行拟合分析,不断调整各项相关参数及修正边界范围,达到双对数曲线和生产全过程压力历史曲线拟合良好。动态验证并明确储层分布特征。最终精细刻画连通储层边界范围并得到不同渗流区域储层渗流特征及储量大小。应用到塔中区块多口井实际生产开发中,评价储层特征进行注水开发、指导井位部署,收到良好效果;也为类似复杂油气田开发提供一种可靠技术方法。