火箭动力系统试车台结构受力特性

针对火箭动力系统试车台结构系统复杂、冲击荷载作用时间长的特点,运用大型有限元程序ANSYS,建立了试车台整体结构模型,研究了试车台结构在火箭发动机推力冲击荷载下的受力特性。结果表明,试车台结构动力系数与火箭推力荷载上升时间t₀和结构自振周期T的比值密切相关,当比值趋近于0时,动力系数最大值为2.0,当比值大于0且不超过1.0时,动力系数从2.0到1.0递减,当比值大于1.0时,动力系数在1.0到1.2之间。