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交通信号系统控制着城市车辆运行秩序,其效率高低直接影响了社会经济的发展.以十字路口的交通信号控制系统为研究对象,基于深度确定性策略梯度网络DDPG提出了一种改进算法.结合交通环境的特点设计了特征增强和样本去重算法提高算法的性能.通过对实际交通系统运行情况进行调研,基于SUMO仿真环境搭建了交叉路口交通仿真平台.利用FEPG算法控制交通信号,实现了车辆的高效通行.实验结果表明,该算法能够有效地降低车辆等待时间,减少车辆的污染排放. 相似文献
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从人力资源、内容资源、设备资源、网络信息资源、时间与空间资源等方面,论述"世界民族音乐"课程资源的开发与利用,其中就内容资源的开发与利用问题作详细阐述,提出了五个原则:优先性原则、适应性原则、层次性原则、实践性原则、参与性原则. 相似文献
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