牵引网宽频域谐波与振荡抑制技术应用研究

针对大功率、高密度、多种类的机车群在小容量牵引供电网中带来的宽频域谐波和谐振问题,从交流机车的拓扑和调制出发对宽频域谐波产生的机理进行了分析,并结合对两种典型车型,对不同类型机车混跑线路的谐波分布多样性进行了分析.为此提出了基于H桥级联的有源电力滤波器（HCAPF）和高通滤波器（HPF）相结合的谐波抑制方案,利用HCAPF对无功功率进行控制并对低次谐波进行抑制,利用高通滤波器对高次进行吸收.结合示范工程,对参数设计、HCAPF性能测试进行了详细介绍,最后对整个补偿系统投入前、后24 h的电压畸变率等参数进行对比测试,结果表明补偿后电压总畸变率平均值从4.324%下降到2.934%,满足国标,其中各次谐波电压都有较大下降.同时电网电压的最大波动率从14.5%下降到10.7%.     

Elta3型电子速测仪测定投掷比赛成绩

本文介绍了用Elta3型电子速测仪测定投掷比赛成绩的工作性能和方法。成绩测定不受天气变化和距离远近的影响,测量精度达±3mm 2ppm,速度为10″。实例测定和用改正过钢尺丈量作了比较,误差约±5mm,完全符合规则要求。     

水下地形分析中基于TIN的土方量计算方法

土方量计算有多种算法.在概述了传统的基于断面的算法后,分析了其弊端所在.然后根据水下地形分析的特点,提出并研制了有关的新算法——基于不规则三角网(TIN)的直接计算法.着重介绍了该算法的原理、论证及应用等.该算法已成功应用于对长江口水下地形所进行的空间分析中,并经受了生产实践的检验.     

考虑高层建筑的高分辨率卫星影像几何定位

研究城市高层建筑环境下高分辨率卫星立体影像的几何校正方法和精度分析.实验结果表明,为了提高基于有理函数模型的定位精度,需要加入部分地面控制点.但是当控制点位于地面时,传统物方几何校正模型可以对平坦地面点进行有效几何校正,而建筑物楼顶点会出现高程外推计算错误.为此,提出一种改进的物方几何校正模型,可以消除建筑物高程差过大造成的几何定位影响.计算结果显示,在上海城市中心区域的实验中可以达到平面方向0.6 m和高程方向0.8 m的定位精度,证明了该改进模型的有效性.     

一种改进的高分卫星影像数字表面模型生成方法

针对高分辨率卫星立体影像生成数字表面模型(DSM)过程中由于影像几何和辐射差异造成匹配困难和误匹配等问题,综合运用尺度不变特征转换(SIFT)算子和归一化互相关(NCC)算子,并考虑核线和视差约束,提出了一种基于三角网视差约束的影像分层匹配方法,同时对匹配窗口进行自适应优化改进,实现特征点、格网点和特征线的匹配,从高分辨率卫星影像生成DSM.将提出的方法应用于上海崇明WorldView-1和浙江舟山资源三号卫星影像生成对应区域的DSM,与地面控制点和已有DSM对比分析,高程精度与像素分辨率相当,验证了所提出方法的有效性.     

基于超图的海洋三维数据模型设计及应用

在超图、面向对象与关系型数据库的基础上,提出了复杂巨系统海洋,特别是海底地形的超图对象模型.分析如何通过该模型组织三维海洋特征及其属性,提出实现海洋地理要素特别是各种海底地形单元的有效组织表达,以及海洋地理信息系统建设的方法.研究重点是超图地形对象的构建与探讨海底地形空间数据与属性数据的模糊关联问题.     

地理信息系统和数字化地形图

以地理信息系统的基本理论为基础，论述了数字化地形图在测绘，计算机辅助土建设计以及辅助决策管理中的特点，并就使数字化地形图满足城市建设管理和地理信息系统的发展作了有益的探索性研究。     

一种对数字化图形进行几何纠正的方法

提出了用间接平差方法对数字化地形图进行几何条件纠正的思路,用豪斯霍尔德变换解算误差方程式,最后给出相应的数学模型和有关结论．