论资本流动下中国利用外资政策的调整

揭示在资本流动非常快的今天,流入中国的直接投资增加迅速,在一直采用优惠政策的中国,并没有对直接投资进行任何监管,但是有一部分直接投资已经成为中国资本市场的隐患。提出从国家长远利益出发,对直接投资加以监管,避免金融危机的发生以及可能对资本市场带来的冲击。     

基于频带能量分析的发动机转子早期故障识别

从检测信号中提取出发动机转子早期故障特征并进行快速识别是故障诊断的一个难点。将小波包分析与能量监测相结合，提出了根据频带能量对早期故障进行特征提取和识别方法。对频带能量分析原理，早期故障特征提取与识别方法进行了分析和研究，并将其应用于飞机发动机转子的早期故障识别。结果表明，频带能量分析方法能够有效地提取发动机转子早期故障特征并进行快速识别，特别是对于非平稳微弱早期故障信号，更具有明显优势。     

基于支持向量机的滚动轴承早期故障诊断

针对航空发动机故障诊断过程缺乏大量实际故障数据的问题,提出了一种基于支持向量机和小波包相结合的滚动轴承的早期故障诊断方法.该方法利用有限的故障样本,以结构风险最小原理为基础,建立滚动轴承早期故障特征与其运行状态之间的对应函数关系,即故障分类器,并以该函数的输出判定轴承的早期故障类型.实验结果表明,小波包分析能够有效的提取滚动轴承中微弱的早期故障特征,支持向量机可以对这些早期故障特征进行准确识别.     

Wigner-Ville分布在发动机转子故障诊断中的应用

发动机转子系统实际测得的信号很多都是非平稳信号,而且背景噪声比较大。对于这种非平稳信号,仅用功率谱和傅立叶变换等传统信号处理方法分析很难从根本上解决问题,频谱及功率谱无法判断某个故障频率分量出现的具体时间和变化趋势。因此,需要了解信号频率随时间变化的情况。在对发动机转子故障特征进行分析的基础上,提出了利用Wigner-Ville分布的方法对碰摩故障进行特征提取与故障识别。并利用仿真信号和实测信号,证明了Wigner-Ville分布在发动机转子故障诊断中的有效性。     

A算法在终端区飞机排序中的应用

讨论了终端区飞机排序问题，根据飞机尾流间隔要求，利用A算法建立了终端区航班排序的数学模型。利用A算法，对一个算例进行验证计算，找到了更合理的航班着陆队列，减小了航班的总延误成本。结果表明，航班总延误成本的优化结果是令人满意的，A算法在终端区飞机排序问题中的应用是可行的。