聚酰胺合金领域专利申请概况分析

本文针对聚酰胺合金技术领域的专利申请进行了全面的检索,并从专利申请的时间分布、申请人以及改性方向上对相关专利申请进行了统计分析,揭示了该领域的发展现状、发展趋势以及布局情况,旨在为我国汽车、电子电器工业的发展提供参考。     

近10年西陇海兰新经济带甘肃段经济对比与发展方向研究

西陇海兰新经济带甘肃段作为甘肃省经济的主动脉,是西部＂两带一区＂经济格局的重要组成部分。本论述以1997～2006年经济数据为基础,对经济带节点城市在甘肃省的地位;经济增长速度;产业结构三方面进行对比,发现制约经济带可持续发展存在的原因。以此为出发点,对西陇海兰新经济带甘肃段经济发展方向进行了探讨。     

黄土地区坝式路堤地基处理的探讨

黄土地区地形起伏较大,地貌、地层较复杂,黄土梁茆、沟源密布、冲沟发育,坝式路堤较普通高填方路堤和桥梁工程而言,对于甘肃省干旱和半干旱黄土地区具有集水和改善生态环境的作用,在黄土地区修建高等级公路时,采用坝式路堤跨越沟谷,对于改善当地群众生活生产及出行十分有利.目前,坝式路堤已普遍存在于甘肃公路建设项目中,如G312、G211、巉柳高速、马陇公路等.为确保坝式路堤稳定性和耐久性,必须进行地基处理,根据笔者实际参建的通渭至榜罗革命遗址公路建设项目中14处平均填筑高度30 m以上的高填路堤,及6处黄土地区坝式路堤地基处理经验,对于黄土地区坝式路堤地基处理措施和设计具有一定的参考价值.     

预应力混凝土桥墩施工阶段受力分析

桥梁的设计主要针对运营阶段荷载,而施工过程中结构可能承受不利的施工荷载.为避免结构在施工过程中受到破坏,应用FINAL有限元分析软件对某桥墩进行非线性分析.重点研究预应力混凝土盖梁上侧及其与钢筋混凝土墩柱结合处的受力状态.首先建立结构的三维有限元分析模型;然后分析结构在张拉预应力钢筋、承受较大偏心施工荷载、承受竣工阶段荷载时的受力状态,并针对出现的问题提出可以采取的措施,将采取措施前后结构的受力状态进行对比.结果表明施工过程中梁柱结合处会出现裂缝,拟采取的措施可有效避免混凝土开裂,从而为桥梁施工工艺的选取提供理论指导,并为今后类似工程的建设提供借鉴.     

铁路货运和物流企业合作投资定价研究

本文旨在研究铁路局与物流企业的关系以及两者在合作和非合作中的状态,主要从他们的投资和定价两个方面进行考虑,利用两者博弈的理论展开分析,两者在非合作和合作的状态考虑在投资和定价两方面的最大化利益的博弈。一方面构造了非合作性投资价格策略两阶段博弈模型,另一方面构造了合作性投资价格策略的博弈模型,两者均讨论了博弈子博弈的均衡解的存在与否,并推出了一些重要结论。研究发现均为互补性的铁路局与物流企业的两家企业在考虑投资定价两个重要因素时,其无论在投资支出还是价格收益上,两者选择合作均优于非合作状态。     

不同污染程度下室内外小时PM2.5浓度变化特征对比

依据实测北京市夏季室外和开、关窗室内的PM_(2.5)浓度等数据,利用统计分析,探讨了不同污染程度下室内外小时PM_(2.5)浓度的变化特征。结果表明:室外PM2.5污染程度为轻度时,其浓度达到最大值后3 h,开窗室内PM_(2.5)也达到一天中的最大值。室外PM_(2.5)污染程度为良或优时,二者小时PM_(2.5)浓度的变化特征较同步。同时,关窗室内的小时PM_(2.5)浓度会出现大于室外的现象。室外PM_(2.5)的污染程度不论是轻度还是优或良,早晨7:00~9:00之间因交通早高峰的影响,室外和开窗室内细颗粒物浓度会出现峰值。     

对数凹函数熵的低维Busemann-Petty问题

引入对数凹函数熵的Busemann-Petty问题,即对于2个Rⁿ上的偶的对数凹函数f和g, 且f和g具有正的、有限的积分,假设∫_Rⁿ∩Hf(x)dx≤_Rⁿ∩Hg(x)dx对于任意i维子空间H均成立,是否能够得到Ent(f)≥Ent(g).得到了该问题的部分解答, 为解决凸体上的低维Busemann-Petty问题提供了一种新的途径.