基于产品维修策略的保障设备需求量计算模型研究

介绍了故障产品维修过程并在次基础上分析故障产品批送修数量影响因素及确定方法;基于排队理论建立了在故障产品不同送修策略下的保障设备数量确定通用模型,解决了非单件送修策略下的保障设备数量确定问题;利用模型分析了保障设备数量和故障产品每批次送修量对平均等待维修时间的影响及变化趋势;最后将研究结论应用于实例分析.     

热水锅炉停炉腐蚀与保护

热水锅炉停炉腐蚀是北方采暖锅炉普遍存在的问题，使用正确的停炉保护方法可以延长锅炉的使用寿命，并提高锅炉运行的安全性，从理论上分析了，热水锅炉停炉腐蚀的机理和危害．提出了两种新型的湿保护方法和干保护方法．并详细阐明了这两种方法的原理和具体操作步骤．实验结果表明：这两种方法对热水锅炉停炉腐蚀的预防是有效的．研究成果对锅炉的运行与保护具有一定的指导意义。     

考虑备件及维修周转的并串混联系统可用度模型

给出了综合考虑系统结构、库存备件量和故障件维修周转等因素影响下的系统可用度计算模型。将由并串混联系统和备件组成的广义系统按功能划分为工作系统与库存系统两个子系统,通过引入备件平均到达率反映库存系统对工作系统的影响,并据此分别建立备件充足与缺货时的工作系统状态转移关系。利用二项分布表征期望备件短缺数的概率分布函数以计算库存系统备件的缺货概率,进而根据全概率公式计算得到系统可用度。示例表明:所提模型针对单部件串联系统所得结果比已有模型更为精确;其次,在库存备件量及维修周转时间的影响下,多部件子系统串联时并不比单部件串联时的可用度高,且可用度曲线随着库存量的增加并不是严格单调递增的凸曲线。     

基于PSO的方案阶段修理级别优化方法

提出一种方案阶段装备修理级别的优化方法，在缺少系统外场可更换单元构型信息的情况下，对基层级和基地级多个保障站点的送修比进行优化设计。首先分析方案设计阶段修理级别优化建模影响因素，包括装备可用度和维修费用；然后建立可用度和期望备件短缺数的转化关系，以系统库存短缺期望为目标函数，以维修费用为约束,构建修理级别的优化模型，用粒子群算法求解优化模型，并设计算法；最后以某装备的修理级别分析为例，验证模型的正确性和算法的有效性，充分证明了在方案阶段实施修理级别的优化设计，对后续阶段装备及其保障系统的设计和分析都具有重要的指导作用。     

基于多类别保障活动的飞机保障设备配置数量确定方法

针对飞机保障设备配置数量依赖工程经验确定、与使用需求不匹配的问题,以预防性维修、修复性维修和飞行机务准备等不同类别保障活动与保障设备的对应关系为基础,充分考虑飞机使用阶段影响保障设备数量需求的因素,提出了贴合工程实际的保障设备配置数量确定方法。将该方法用于某型飞机保障设备配置数量计算,所得到的配置方案与实际工作需求吻合度高,为合理确定保障设备配置数量、解决保障设备配置冗余的问题提供了科学依据。