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基于旅客舱位选择的航空收益管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
梅虎  朱金福  汪侠 《系统工程》2006,24(9):11-17
针对EMSR和传统旅客舱位选择行为研究中的不足,以logit模型为基础,运用变精度粗集方法构建了旅客舱位选择模型(passenger seat choice model,PSCM)和基于PSCM的收益管理模型(revenue based on PSCM,RPSCM)。该模型无需知道旅客舱位选择数据集合之外的任何先验信息和旅客舱位选择的概率分布的解析表达式,即可直接求解旅客舱位选择的真实因素及各因素权重.计算出特定航班旅客舱位选择概率和收益值。将计算结果与EMSR为控制策略的航班收益值进行比较,提高了4.82%收益,证明PSCM和RP-SCM具有较好应用价值,为航空公司进一步实施收益管理提供了借鉴和新视角。  相似文献   
2.
While the importance of tourist satisfaction has been recognized by academic researchers for at least four decades, adequate tourist satisfaction models have not been developed or validated. This study presents a tourist satisfaction model for a destination and explores the antecedents (tourist expectations, destination image, perceived quality, and perceived value) and the consequences (tourist complaints and tourist loyalty) of tourist satisfaction using Guilin for the case study. Structural equation mode...  相似文献   
3.
针对城市地下空间资源开发潜力评价信息的不完备性和不确切性,运用多层次灰色评价方法,构建城市地下空间资源开发潜力评价指标体系.以南京鼓楼区五个主要街道为例,对其地下空间资源开发潜力进行多层次灰色评价.研究结果表明,城市地下空间资源开发潜力的多层次灰色评价方法所需样本少,有助于解决评价过程中出现的信息不完备和不确切问题,能够为城市地下空间资源开发潜力评价的科学化和规范化提供有益的思路.  相似文献   
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