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1.
结合具体的组件装配设计,以CATIA V5为平台,提出了Framework方法,提高了装配设计效率。  相似文献   
2.
利用脉冲磁场对高速钢材料进行处理,对处理前后的样件进行耐磨性和冲击韧性实验。实验结果表明,脉冲磁化处理能够提高高速钢刀具材料的耐磨性和抗冲击韧性,从而提高刀具使用寿命。  相似文献   
3.
从理论上分析了初应力对薄板动态特性的影响,建立了相应的有限元方程式。为正确计算分析具有初应力的薄板动态特性提供了理论依据。  相似文献   
4.
主要阐述了概念设计阶段某款轿车结构的有限元分析过程,建立该车的有限元模型,采用简化的梁截面进行模拟并计算了截面的力学参数,根据接头的力学特性,计算了5个主要的接头刚度,并利用弹簧单元和刚性单元模拟了接头。计算该车的扭转刚度、弯曲刚度和模态,并与详细设计进行对比和分析,研究表明:仿真结果与详细设计结果基本接近,能够比较准确地预测整车的性能。  相似文献   
5.
以MM52160导轨磨床立柱为研究对象,首先采用Spaceclaim软件建立龙门导轨磨床立柱的三维实体模型,并利用Hypermesh有限元软件对该模型进行前处理,建立立柱的有限元模型。对该有限元模型进行动静态特性分析,然后以立柱的质量作为目标函数,最大变形量作为约束函数,选择对立柱性能影响较大的灵敏度尺寸作为优化设计变量,进行多目标尺寸优化。优化后立柱的整体质量减少了113.2 kg,减少量约为总质量的7.3%;最大变形量减小了2.833μm,减小量约为总变形量的10.7%。实现了在保证立柱刚度的前提下,立柱的质量和最大变形量降低的目的。  相似文献   
6.
本文论述了砂轮在线液体平衡原理及研制的新型平衡装置。并对系统的微机控制进行了研究,实验结果表明:系统原理正确,平衡精度高,速度快,能显著地提高磨削质量。  相似文献   
7.
对车轴齿轮压装机机架进行有限元分析,给出了变形分布图和应力分布图,找到结构的薄弱环节,为改进提供了理论依据.  相似文献   
8.
本文主要对砂轮不平衡量引起的磨削表面波纹度进行了理论分析。给出了磨削深度αp(t)和砂轮不平衡量U之间的关系。  相似文献   
9.
砂轮磨损量及钝化程度的在线监测系统的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一种以液压法为基础,结合差压技术和误差分离技术来对砂轮的工作表面进行在线检测的系统。该系统利用误差分离技术和差压技术克服了传统液压法的缺点。设计了监测系统中的喷嘴,并发现对置安装传感器有利于提高系统的测量精度。为证明该系统的合理性,对其进行了仿真验证。  相似文献   
10.
本文提出的用随机数据处理在线评定砂轮平衡精度的方法,消除了影响测量精度的各种随机因素。这种方法不仅解决了砂轮不平衡量的在线评定,而且也可以用于各种单面转体的在线平衡和残留不平衡量的测定。经国家试验机产品质量检测中心测定结果表明:该评定方法误差小,使用简便等。与ISO中规定的方法相比,不仅能给定平衡精度等级,而且还能给出具体精度值。  相似文献   
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