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基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对设计的基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案,对其性能进行了数值研究。头部为中心分级燃烧,设计为同心圆式主、副模分区燃烧方式,主模燃油为多点喷射。应用CFX软件,从冷态流动、热态燃烧和污染物生成等三方面,对该燃烧室模型进行了研究。结果表明：冷态流动时慢车工况的回流区大于起飞工况,从设计上有效避免了回火与自燃的发生;慢车工况燃烧时因为直混燃烧,局部温度可达2400K以上;起飞工况燃烧时,主模燃油蒸发较好,但混合不是十分均匀,主、副模分区燃烧,主模火焰最高温度低于副模;对头部冷却和火焰筒中间1/3壁面应增大冷却效果;燃烧室燃烧效率非常接近100%;两个工况的污染物均集中于副模高温区,但总体生成量均很小。 相似文献
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在对袁店一矿水文地质条件进行分析的基础上,采用地下水动力学法和水文地质比拟法对其进行矿井涌水量估算.两种方法估算的矿井涌水量结果相差不大.基本符合该矿水文地质条件反映的规律.估算结果可以为该矿井生产提供参考资料. 相似文献
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