考虑温度影响的UH模型

首先分析了温度对饱和粘土力学特性的影响规律,基于真强度概念并结合潜在强度的确定方法推导出不同温度下饱和粘土临界状态应力比的理论计算公式;随之将温度作为变量引入到姚仰平等人提出的UH模型（采用统一硬化（Unified Hardening）参数建立的三维超固结土弹塑性本构模型）中,建立了能够考虑温度影响的UH模型;并根据姚仰平等人提出的变换应力方法,将模型简单地三维化.该模型继承并发展了UH模型,不仅能够描述某一恒温下超固结土的硬化、软化、剪胀等应力应变特性,而且能够反映由于升温引起的体积变化特性.与修正剑桥模型相比,所提出的模型仅增加了一个参数来反映粘土的前期固结压力随温度升高而降低的特性.在常温时此模型就退化成原始的UH模型,而在常温且无超固结时就退化为修正剑桥模型.模型的温度适用范围为介于孔隙水熔点与沸点之间的温度（例如本文所采用试验所涉及的介于适用范围内的温度20℃~95℃）.通过与已有的试验结果对比分析表明,模型能够较为合理地描述超固结土的基本力学特性.     

河南蝶类三新记录种

简记河南省蝶类新记录3种：拟矍眼蝶Ypthima pseudobalda Shou＆amp;Yuan,2006、三斑银弄蝶Caderocephalus argyrostigma（Eversmann,1851）和锦葵花弄蝶Pyrgus malvae（Linnaeus,1785）.     

MSBR工艺的设计与运行

本文介绍了MSBR工艺的工艺流程、工艺特点和各处理单元的设计参数。运行实践表明：MSBR工艺运行灵活、控制方便、容积利用率高、对各种污染物去除效率高、脱氮除磷效果好、运行费用低。     

以“以流定形”为逻辑主线的城市设计方法论

 建筑学、城乡规划学、风景园林学是城市设计理论的3大主要来源，本文从这3大学科的核心原理出发，梳理城市设计自身典型理论的发展脉络，提出“以流定形--要素运动决定城市形态”是城市设计方法论的逻辑主线，并对其基本原理和方法进行论述。     

制造业企业商业模式分析

随着信息化和经济全球化进程的不断推进,企业面临的市场环境更加复杂多变。企业之间的竞争不再局限于产品、技术和资本的竞争,而是上升到商业模式的竞争。制造业作为我国国民经济的支柱行业,面临着转型升级的巨大压力,对其商业模式的研究具有重要意义。本文首先对商业模式的概念进行回顾;然后分析传统制造业向现代制造业转变的过程中商业模式的变化;接着从信息化、服务化和绿色化3个角度对现代制造业企业的商业模式进行剖析;最后,本文针对制造业企业商业模式创新提出一些政策建议。     

转动件维修新法初试

本文提出一种具有一定参考价值的维修方法并通过对首次应用效果的分析说明其在技术及经济上的可行性。     

推进轴系合理校中轴承负荷比优化及轴线设计

针对推进轴系直线校中方法的缺陷和目前轴承负荷法校中方法的局限性,提出了满足艉管前后轴承的负荷比最佳的轴系合理校中设计方法.对旋转时的轴线进行优化设计,并对一个简化轴系模型进行校中计算,计算结果显示:艉管前后轴承的负荷比在1/2～1/3的范围内时,全轴系的轴线是曲线且轴承不是都在一条直线上,后轴承对设计轴线的偏离量较大;艉管后轴承支撑点处截面转角超过了3.5× 10-4 rad.     

汽车产业商业模式分析

汽车产业是我国国民经济的支柱产业。在能源日益短缺、节能环保标准日趋严格,以及"互联网+"的不断冲击和"工业4.0"方兴未艾的背景下,我国汽车产业亟需进行转型升级,因此对其商业模式的研究具有重要的意义。本文从汽车制造、销售和售后的3个环节对传统汽车产业的商业模式进行了分析,将现代汽车产业的商业模式总结为信息化、服务化和绿色化的发展趋势,并针对汽车产业商业模式创新提出相关建议。     

产融结合模式的演化路径研究——以GE、联想控股为例

随着国内外企业产融结合发展的深入,产融结合模式演化问题已经成为产融结合研究的重点之一。本文依据国内外企业产融结合实践,对产融结合模式的演化历程进行了分析和总结,并基于商业模式冰山理论与资源基础理论,将产融结合的隐性知识概括为3个维度:社会关系网络、协作机制和科技水平。结合美国通用电气公司(GE)、联想控股的产融实践,本文分析了国内外企业产融结合模式与外部环境的匹配性,并基于这两个案例的产融结合模式对比,特别是在隐性知识方面的差异,建议国内生产导向型企业聚焦主业相关多元化,采取渐进策略实现产融结合,降低跨越式转型风险。