基于虚拟样机技术—ADAMS的冲击力模型

从理论上对虚拟样机技术—ADAMS软件的冲击力模型进行了深入探讨,写出了其计算公式;分析了两种计算模型,给出选择的原则和使用时应考虑的关键因素。并用Fortran语言编写用户子程序计算冲击力,所得计算结果与用原模型计算结果一致。     

基于虚拟样机技术—ADAMS的冲击力模型

从理论上对虚拟样机技术-ADAMS软件的冲击力模型进行了深入探讨,写出了其计算公式;分析了两种计算模型,给出选择的原则和使用时应考虑的关键因素。并用Fortran语言编写用户子程序计算冲击力,所得计算结果与用原模型计算结果一致。     

高功率轫致辐射X射线转换靶设计?

基于一台能量为9 MeV、平均流强为125μA的高功率电子直线加速器,开展了轫致辐射X射线转换靶设计工作.转换靶为内靶设计,电子束流为非扫描式点源入射.选取钨(W)为转换靶材料,优化设计了靶材的厚度和靶体的冷却结构;并采用有限元方法分稳态和瞬态两种方式分别模拟计算了转换靶的温度分布.结果表明,转换靶局部最高温度约为970℃,平均温度约为430℃,在真空环境中该转换靶可以稳定工作.最后采用蒙特卡罗程序MCNP计算了转换靶产生X射线的剂量分布以及能谱分布,结果表明,在转换靶正前方1m处,X射线的吸收剂量率约40Gy·min-1.     

装船机俯仰钢丝绳卷筒的安全制动器设计

本文主要针对装船机俯仰钢丝绳卷筒的安全制动器进行设计研究,对装船机的工作原理进行了阐述,分析了装船机的俯仰机构,进一步完成了对俯仰安全制动器进行了设计。俯仰安全制动器是对钢丝绳卷筒的应急保护,制动力矩大,在电机闸瓦制动器失效时或维修时能更好地防护钢丝绳卷筒安全制动。     

变速箱行星轮系的动力学仿真

为研究两挡变速箱行星轮系传动过程中的振动特性和轮系间轮齿动态啮合力的变化规律,利用Adams动力学软件建立变速箱行星轮系机构的动力学模型。根据变速箱的工作原理,对行星轮系的动力学行为进行仿真模拟,结果表明：行星轮系输出角速度和角加速度的曲线呈明显周期性,且仿真分析和理论结果的误差为0.6%,以此证明行星轮系仿真模型的正确性。由于轮齿啮合具有一定的周期性致使轮系振动也具有周期性的特点,输出振动角加速度在理论值0°/s²上波动。太阳轮和内齿圈分别与行星轮之间的动态啮合力主频率为2倍关系,太阳轮与行星轮径向、切向啮合力存在90°的相位差,行星轮系轮齿间的接触力满足力平衡关系,与理论分析相一致。     

可编程控制器编程实验装置的研制

介绍了可编程控制器(PLC)编程实验装置的研制,给出了实验内容、原理、演示实验程序梯形图,提供了程序输入、运行及监控等学生实际操作的内容,可以增强学生PLC编程和实际应用能力.     

可编程控制器编程实验装置的研制

介绍了可编程控制器(PLC)编程实验装置的研制，给出了实验内容、原理、演示实验程序梯形图，提供了程序输入、运行及监控等学生实际操作的内容，可以增强学生PLC编程和实际应用能力。     

本科生专业课程双语教学的实践与探索

论述了本科生专业课程开展双语教学的必要性,结合《无机纳米材料》课程,介绍了双语教学课程教材的选用、课前准备、课堂教学组织、课后作业安排、课程的考核方式等方面的实践经验。