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本文以20mT梁为对象,使用MIDAS建立直桥与弯桥模型,通过进行对比分析,研究弯桥直做法主梁的内力和相同跨径直桥主梁内力之间的差异。结果表明对二级公路中设计速度为60km/h平曲线半径介于125m和200m之间的弯桥直做法的简支梁桥设计中,控制应力可在等跨径直桥的相应设计值基础上增大12%。 相似文献
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