完整指数函数拟合单桩荷载-沉降曲线的分析

不同于以往确定完整指数函数参数的方法,提出了确定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法;然后结合现场试验,对完整指数函数拟合荷载-沉降曲线的规律进行分析,探讨用指数函数最大曲率点判定桩的极限承载力及其相应沉降的合理性;最后针对未加载至破坏的单桩竖向静载荷试验,研究用完整指数函数预测竖向荷载作用下单桩的极限承载力及其相应桩顶沉降的可行性,提出了预测单桩极限承载力的条件和预测单桩破坏时桩顶沉降的合理性和局限性.     

广西公路路面早期裂缝的原因及其防治

对造成水泥混凝土路面早期裂缝的原因进行了分析,并提出防治措施.     

完整指数函数拟合单桩Q-S曲线的分析

不同于以往确定完整指数函数参数的方法，提出了确定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法；然后结合现场试验，对完整指数函数拟合Q-S曲线的规律进行分析，探讨用指数函数最大曲率点判定桩的极限承载力及其相应沉降的合理性；最后针对未加载至破坏的单桩竖向静载荷试验，研究用完整指数函数预测竖向荷载作用下单桩的极限承载力及其相应桩顶沉降的可行性，提出了预测单桩极限承载力的条件和预测单桩破坏时桩顶沉降的合理性和局限性。