天津市软土地层地铁盾构区间下穿施工对京沪高铁南仓特大桥影响的数值分析

为研究天津地区软土地层隧道盾构区间下穿施工对京沪高铁南仓特大桥的影响,以下穿京沪高铁的天津地铁7号线外院附中站-榆关道站区间隧道工程为背景,对下穿京沪高铁南仓特大桥段区间盾构隧道进行设计,通过运用Midas/GTS有限元软件数值分析方法对盾构区间下穿京沪高铁南仓特大桥进行有限元数值分析。研究盾构区间下穿京沪高铁南仓特大桥施工过程中桥面、桥墩、承台及桥桩位移变化规律特征。总结盾构区间侧穿桥桩施工过程中桥桩附加应力变化规律;揭示了盾构区间下穿京沪高铁特大桥施工过程中承台差异沉降及地层应力变化规律。结果表明,盾构隧道施工过程中京沪高铁天津南仓特大桥桥桩附加弯矩较小,桥面、承台、桥墩及桥桩沉降最大值均在控制标准值范围以内,桥桩水平位移最大值在控制标准值范围以内,不会对大桥产生破坏影响。可见在软土地区盾构施工对高铁特大桥有一定程度影响,但通过施加工程措施后,可有效降低对桥的影响程度,保证高铁桥的安全。研究成果可为类型工程施工设计提供参考。     

高职院校机械类专业英语教学浅析

本文结合笔者的教学经验,分析高职院校机械类专业英语存在的问题,并对机械类专业英语的发展进行了探索。     

大学生物化学课程"酶动力学"教学之我见

酶动力学是大学生化课程教学的重要内容,旨在培养学生分析酶和配体相互作用的基本能力。随着生物医学体外研究技术的兴起,分析酶-配体相互作用将会成为研究者必备的基本技能,但是当前酶动力学的教学内容并不能达到这一目标。本文从科学研究实际出发,重点讨论现行酶动力学教学的不足,认为在该部分的教学中应加入动力学模型构建和非米氏动力学的内容。     

全车速下商用车驾驶室悬置系统优化设计

应用多体动力学软件ADAMS,针对某全浮式商用车驾驶室在路况较差时产生剧烈振动的问题,建立了整车多刚体动力学模型;并基于此模型进行了平顺性仿真试验。通过对驾驶室悬置系统刚度和阻尼参数的正交优化设计,试验得出不同车速下的优化方案;并对各个车速的优化结果进行正交权衡分析得到最终可实施的全车速下的最优方案。经过实车试验验证,全车速下的最优方案能够明显提高驾驶室的乘坐舒适性,表明正交权衡分析法效果理想,具有一定的工程指导意义。     

为了独立工作的准备——博士后生涯的一点心得

<正>2011年在华东理工大学博士毕业前夕,我又一次面临重要选择。国内大多数理工科博士的就业选择,无非是去工业界和学术界两种。我根据兴趣毅然选择了后者。对一个刚毕业的博士生来讲,要想走学术道路,如果没有机会留校任教,就大概只剩做博士后这条"临时"的道路可走了。通常我们认为,出国做博士后相比留在国内做博士后,在经历、阅历和知识学习等方面总体上更有优势,也或许有更大的锻炼价值。作为一个"过来人",以下我结合自己的经历来     

超高层建筑电气设计的几点体会

通过对超高层建筑的中压供电系统、设备的垂直运输、发电机组供电电压的选择及启动要求、EPS供电时间的确定、谐波及抑制措施、浪涌保护器的设置及弱电消防应该注意的问题等几个方面进行探讨,提出了应急照明转换用EPS电源持续供电时间10分钟的概念,阐明了变压器垂直运输的三种方法、发电机启动条件还应该考虑10kV侧供电情况,同时从弱电消防的角度说明增加电缆温度测量及局部重要场所设置主动抽气式烟雾探测系统的必要性,并从节能的角度说明了能源管理系统。     

滚动轴承寿命计算浅析

简单介绍了滚动轴承疲劳寿命的基本概念，对滚动轴承基本寿命计算方法进行简单总结，对轴承的修正寿命计算方法进行了详细分析．并给出了一个滚动轴承修正寿命计算的算例。     

工程机械空调异味的原因分析及解决方法

工程机械产品安装空调系统日益普遍,但由于工作环境恶劣,产生异味较大,本文分析了工程机械空调系统产生异味的机理并提出了解决措施,旨在有效净化空气,提高工作环境质量。     

充气式机翼的通用设计方法

根据柔性材料的承力特点,以采用翼型的内切圆系尽可能地逼近常规翼型为设计思想,提出了一套可用于对称和非对称翼型的充气式机翼的通用设计方法.以非对称翼型Eppler 398为例,通过编程求解并结合软件绘图,阐述了充气式机翼的设计成型过程,并对根据该设计方法实际加工出的充气式机翼模型进行了抗弯刚度实验.实验结果表明:模型与设计相当吻合,其抗弯刚度随其内部充气压力增大而增大,即只要内部压力足够大,这种充气式机翼完全可以具备很好的抗弯刚度以替代刚性机翼.试验结果验证了该设计方法的可行性,为充气翼飞机的设计奠定了机翼设计的基础.     

紧贴桥梁桩底某暗挖区间施工对桥桩的影响分析

为研究紧贴桥梁桩底某暗挖区间施工对桥桩的影响,以下穿小月河桥的北京地铁27号线(昌平线南延)盾构区间隧道工程为背景,对下穿小月河桥段区间盾构隧道进行了设计,并用迈达斯/岩土和隧道分析系统(MIDAS/geotechnical and tunnel analysis system, MIDAS/GTS)有限元软件对盾构区间近距离下穿小月河桥进行有限元分析。研究了大断面盾构区间下穿小月河桥施工过程中桥面、盖梁及桥桩位移变化规律特征;总结了盾构区间近距离下穿桥桩施工过程中桥桩附加应力变化规律;揭示了盾构区间近距离下穿小月河桥施工过程中桥桩差异沉降变化规律。