董事会非正式层级、技术董事与技术创新绩效

基于内部互动视角,将由于个人社会资源不同形成的董事间非正式关系定义为董事会非正式层级,探讨其隐性作用对董事会决策效率及创新绩效的影响。以153家创业板企业2011—2013年数据为样本,实证结果表明:董事会非正式层级清晰度与企业技术创新绩效呈显著的正相关关系。技术独立董事位于非正式最高层级能增强两者正向关系;而技术董事长位于非正式最高层级的负向调节作用不明显;董事会规模变大则会减弱两者正向关系。     

高速公路运营收入支出预测模型研究及应用

在运营收入和支出构成因素分析的基础上，根据收费及成本管理理论构建运营收入和支出的预测模型，并依托工程对预测模型进行应用性研究。预测结果表明，模型的近期预测误差控制在5％以内，完全符合财务评价要求，     

高速公路交通量预测失准问题与对策

文章根据三条高速公路建设项目关于交通量预测的后评价寻找预测缺陷。并总结交通量预测失准的原因，提出了解决该问题的三项具体措施。     

基于熵权的多属性大群体决策方法

针对传统的大群体决策方法只能处理单方案决策问题的缺陷,提出了一种基于多属性的多方案大群体决策方法。该方法首先将单方案大群体偏好模型与算法推广成多方案大群体偏好模型与算法,获得大群体偏好矩阵,然后利用熵权法获得各个方案的排序权重,最后利用各个方案的排序权重和大群体偏好矩阵获得各个方案的综合评价值矢量。通过该综合评价值矢量中的综合评价值得出各方案的综合排序结果,较好地解决了多属性多方案大群体决策问题。通过计算机仿真实验证明该方法的有效性。     

基于病害发展演化机理的水泥混凝土路面预防性养护对策研究

由于混凝土路面病害发展规律有其自身特点,现有预防性养护理论难以直接指导混凝土路面的预防性养护。系统分析了混凝土路面各阶段典型病害的发展演化机理,指出混凝土路面病害遵循由轻到重、由接缝料破损等非结构性病害到板块断裂的结构性破坏转变。基于此规律,有针对性地提出了延缓病害转化的三个关键时期的养护维修对策和实施时机的选择方法。并以湖南省益常高速公路调研数据进行各养护维修对策的费用效果比排序。说明及时实施预防性养护对策能大大提高养护效益,提高路面使用寿命。     

我国上市公司成长率分布实证研究

以1997-2004年间1053家上市公司为实证样本，通过相关金融计量经济分析和K-S检验，发现我国上市公司成长率服从拉普拉斯分布，同时规模连年轻微增长，且服从正态分布，并且规模和成长率的概率分布都有较严重的肥尾现象。这些结果表明我国上市公司的整体发展比较健康，但要特别注意所出现的衰退迹象。     

本科生实行导师制的实践与问题

导师对本科生的学习、生活、思想等方面进行具体指导．可以培养大学生的良好品德，可以提高本科生基础知识水平和实践动手能力，还可以培养他们的创新能力。我们应该尽快制订相应的规章制度来规范和促进导师制在我国高校的发展。     

家族控制、企业规模与成长性——对沪深中小上市公司的经验分析

家族控制企业越来越成为中小上市公司的重要组成部分，金字塔型家族控制模式又是中国中小上市家族所普遍采用的形式。本文对金字塔型家族控制模式的进行了理论研究．并以2005年中国132家中小上市公司中的61家家族企业为样本进行实证研究。结果显示金字塔型控股模式所导致的企业价值降低并导致企业成长性下降在中国中小上市公司中体现并不明显，但是家族控股比例过大和关联交易的增多都会造成中国中小上市公司的低成长性。     

高速公路沥青路面破损状况评价方法

通过分析目前我国高速公路沥青路面破损状况评价方法的不足,依据湖南省多条高速公路沥青路面的路况调查数据,提出了基于三角白化权函数灰色聚类法的路面车辙深度、路面裂缝率、路面坑槽率和路面修补率4个指标的沥青路面破损状况评估模型.以湖南省临长高速公路公路养护工程为例,验证了该评价模型的可行性.     

上市公司内部人控制问题的成因及其防范

上市公司容易形成内部人控制问题，它成为制约我国上市公司规范治理的一个主要因素。所有者缺位、股权结构不合理、董事会功能异化、公司控制权缺乏威胁和外部监督的弱势是内部人控制问题的成因。可以通过解决所有者缺位、引入战略投资者来使股权分散化、建立有效的激励约束机制、发挥银行等债权人的监督作用以及强化新闻监督和社会监督作用来进行防范。