红枫连拱隧道开挖稳定性分析

通过对金丽温高速公路红枫连拱隧道工程地质特征的现场调查和理论分析，系统地研究了该隧道开挖及加固全过程的围岩应力场、变形场和塑性破坏区的状况及变化特征．结果表明：红枫连拱隧道围岩应变率较低，围岩衬砌后位移值变化量很小；按衬砌类型，围岩变形基本满足稳定要求；围岩的拉应力随着隧道开挖面的扩大而逐渐变大，除局部位置外，衬砌基本满足抗拉要求．     

缓凝剂在水泥稳定混合料中应用前景的探讨

<正>随着滑模摊铺机砼路面施工技术的应用和推广,《公路水泥混泥土路面滑模施工技术规程》JTJ/T037.1-2000中的4.0.2对基层提出了明确要求。因此,要求加强对下承层的材料研究,探索新技术的应用,改进现场摊铺的施工工艺,经过     

半刚性基层裂缝产生机理及预防处理措施探讨

<正>1基层开裂情况新疆国道项目三路面基层设计为水泥稳定级配碎石基层,下基层厚度35cm,上基层厚度30cm,基层竣工后观测,各     

水泥搅拌桩加固软土地基的设计和效果

通过工程实例对水泥搅拌加固软土地基的有关设计和施工控制进行了探讨，对加固效果和适用性做了分析。