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1.
对某水库混凝土面板堆石坝的坝体内部位移、面板应变、坝体渗流等进行了安全监测,并对影响监测结果的主要因素(如库水位、温度、降雨、位置等)以及观测结果的规律进行了分析。在此基础上,对大坝的总体性状进行了评价。  相似文献   
2.
基于有限差分法软件FLAC,以工程实例为依据,对边坡体系进行三维数值模拟,分析了土拱效应对挡土板设计的影响,为桩板墙挡板的优化设计提供参考。结果表明:在进行桩板墙挡板的设计时,应充分考虑土的压力拱效应;在某公路工程的滑坡处置中,采用的挡土板满足规范要求,治理方案是合理的。  相似文献   
3.
土体强度与含水率及密实度的关系研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
为了探索土在不同含水率条件,特别是在高含水率情况下,土的强度与密实度的关系,取两种黏土进行无侧限压缩试验。试验结果表明:在低含水率(小于土的塑限)条件下,土的强度随着密实度的增加而不断提高;在高含水率(大于等于土的塑限)条件下,土的强度会出现一个与某一临界密实度(密实度大约为0.90~0.95)相应的峰值,土粒越细其临界密实度越小。因此,建议在实际工程施工过程中,要严格控制填筑土料的含水率;在高含水率环境下施工,填筑土料的压实度以临界密实度为宜。  相似文献   
4.
含水量对路堤细粒填土的影响及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对粉质重亚粘土、粉土、风化残积重亚粘土的击实试验及强度测试数据进行分析,表明高含水量填料密实度与强度之间关系有其特殊性,并非密实度越高越好,超过临界密实度后强度反而下降,且击实后的土样如果受水分侵入强度也会降低,因此采用过湿填料填筑路基时适当降低压实标准或压实功是合理的.作者探讨了多雨潮湿地区、平原低洼地区直接采用过湿填料填筑路堤时不应以最佳含水量对应的干密度为施工标准,而应以填料压实时实际含水量条件下所能达到的最大强度控制施工干密度,据此提出了相应对策以及路基保湿的概念、措施.  相似文献   
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