聚丙烯纤维与废胶粉混杂砼抗拉抗折性能研究

本文通过对28天龄期的废旧轮胎胶粉与聚丙烯纤维混杂混凝土的抗拉、抗折强度等力学性能试验研究,得出初步结论：混杂混凝土,比相同掺量的单一胶粉混凝土的抗拉、抗折性能有所提高,并具有极好的强度恢复性能。混杂混凝土抗折强度掺量为5%时强度最大,10%时又出现下降趋势。     

重油悬浮床加氢裂化的工艺条件的确定

重油悬浮床加氢裂化选择合适的温度、压力和反应时间可得到较高的液体收率,同时使结焦量保持在允许范围内,处理加工重油起到了很好的效果。重油悬浮床加氢催化裂化的工艺条件是：反应压力为中压7.0~8.0Mpa;温度410℃~430℃,且循环比在66：34至70：30 之间;过程采用镍分散型催化剂能够很好的抑制生焦,同时获得较高的轻油收率。     

催化剂对重油悬浮床中压加氢工艺的影响研究

以胜利重油为原料,采用间歇式反应考察催化剂对重油悬浮床中压加氢裂化反应的影响。研究发现镍铁分散型催化剂中活性金属具有很强的加氢活性,可使大量的自由基加氢饱和,抑制反应过程中自由基的缩合,即分散型镍铁催化剂具有比较好的加氢和抑制生焦性能。     

废旧橡胶粉与聚丙烯纤维混杂混凝土性能研究

本文通过对橡胶粉与聚丙烯纤维混杂混凝土的28天龄期的抗压强度、劈裂抗拉强度、强度恢复性能、容重等力学性能研究分析,探讨混杂对混凝土性能的改善效果,并得出了初步结论。其拌合物的工作性能要优于单一的聚丙烯纤维混凝土;相同掺量的混杂混凝土比单一胶粉混凝土的抗压强度有所提高;混杂混凝土劈裂抗拉强度明显增强,并具有极好的强度恢复性能。     

轮胎业快速发展引发废旧轮胎处理方法的思考

本文主要分析了世界各国关于处理废旧轮胎的各种方法。目前研究的重点在于如何热解和翻新废旧轮胎,采用得最多的处理方法,但不同的处理方法之间却有着根本的区别;另外废旧轮胎因使用情况不同,因此有着不同的利用价值,我们应探索合理利用的渠道。同时对今后废旧轮胎综合利用提出了自己的建议。