多弧离子镀制备的耐事故燃料包壳铬涂层晶粒结构研究

本文通过从几十微米到几埃的多尺度表征展示了多弧离子镀制备铬涂层的详细结构.经XRD, SEM, FIB, TEM和HRTEM表征，结果显示该涂层是一种多重结构，包括表面上的微米级颗粒、缺陷带钉扎的微米或次微米级液滴、以堆垛层错为晶界的柱状晶、以刃位错和螺型位错为区分的微晶、位错末端的原子畸变以及原子排列无序化的区域.这些结构通过改变涂层的结晶度，影响了晶格常数、表面粗化和FIB溅射裂纹.此外，通过分析HTEM照片，确定了这些堆垛层错和位错的类型.最后，讨论了沉积参数对这些晶粒结构的影响.     

贮存核废料用混杂纤维混凝土弯曲性能试验研究

 为确保核废料运输安全以及长期耐久性，采用正交化配比设计，在混凝土中单掺和混掺钢纤维、聚丙烯纤维、粉煤灰，分别在常温下和受热150℃后进行弯曲韧性试验，通过极差和方差分析，量化了各掺料类型和掺量对于混凝土韧性的影响效果：纤维类型和掺量对于高性能混凝土开裂后力学性能的改善效果更加明显，受热后这-特征更为显著；长度较长、剪切螺纹型的钢纤维A在受热前后阻裂增韧效果均最佳；随着纤维掺量的增加，混掺钢纤维混凝土的弯曲性能基本呈现增强趋势，若总掺量相近，常温下混掺钢纤维混凝土弯曲性能优于单掺，受热后二者性能相近。