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当前,随着交通量持续上升,我国各地修建的四车道高速公路的许多路段超负荷运行,或修筑新的高速公路,或将原四车道拓宽至六车道或八车道已迫在眉睫.而高速公路的许多路段都修筑在软弱地基上,其沉降的路面病害十分突出,同时高速公路拓宽施工与工后运营期间对路基的沉降的预估也遇到了很大的困难,这反映出常规的沉降计算方法未能完全反映土体沉降的机理. 相似文献
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南湾风景区建筑的设计构思郑州工业大学建筑系孙丽云信阳市南湾风景区是我国著名景区之一,它风景秀美壮丽,南边紧邻鸡公山,有“鸡公山归来不看山,南湾归来不看水”的美誉。它以辽阔、浩瀚的水面为世人所嘱目。随着近几年对外开放和旅游事业的发展,南湾风景区急需建一... 相似文献
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考虑非Darcy渗流和自重应力的一维固结分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于饱和黏土中渗流的非Darcy特性和变形的非线性,考虑土体埋深和自重应力的影响,修正了Terzaghi 1维固结方程.为简化计算,建立了以有效应力为求解对象的非线性控制方程,并采用有限差分法建立隐式差分格式对方程进行求解.探讨了综合考虑土体渗流非Darcy特性、埋深、自重应力和变形非线性时的固结特性.计算结果表明:考虑土体自重应力时的孔压消散速率和地基沉降速率都要大于不考虑土体自重时的情况;综合考虑土体自重、非Darcy渗流特性和变形非线性的孔压消散速率和地基沉降速率都可能出现前期快于Terzaghi固结理论解而后期相反的情况. 相似文献
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