铁路行车设备列车占用的故障风险及预判处置

随着科学技术的发展,铁路运输行车设备技术含量越来越高,发生故障后的影响也越来越大,作为铁路行车组织的主要部门,接发列车车站端操作人员掌握主要行车设备的故障应急处置能力,日益成为行车安全的重要前提.在长期基层行车组织实践的基础上,笔者辅以接发列车操作标准的阐释,对最新的铁路行车列车占用丢失故障的主要类型、故障状况进行了梳理,并根据实践一一给出了相应的应急处置措施,对于提高行车组织质量、防范行车设备风险、确保行车安全具有重要意义.     

高炉原燃料分级布料过程及时序

针对目前高炉原燃料质量恶化导致料柱压差升高的现状,寻求通过布料改善料柱透气性的方法.研究表明:不同粒径颗粒的混合会减小散料层的空隙度,降低透气性;减少颗粒混合,可以提高空隙度.为了改善散料层的透气性,研究了原燃料按颗粒大小分级布料的方式、不同粒级炉料的装料顺序及周期,同时分析了串罐、两并罐及三并罐无钟炉顶的布料特点.研究结果对降低高炉料柱压差及保障高炉稳定顺行有重要作用.     

高炉原燃料分级布料过程及时序

针对目前高炉原燃料质量恶化导致料柱压差升高的现状，寻求通过布料改善料柱透气性的方法。研究表明：不同粒径颗粒的混合会减小散料层的空隙度，降低透气性；减少颗粒混合，可以提高空隙度。为了改善散料层的透气性，研究了原燃料按颗粒大小分级布料的方式、不同粒级炉料的装料顺序及周期，同时分析了串罐、两并罐及三并罐无钟炉顶的布料特点。研究结果对降低高炉料柱压差及保障高炉稳定顺行有重要作用。     

复杂背景下基于肤色检测的动态手势分割与识别

在类肤色的复杂背景下,基于肤色检测的动态手势识别会因肤色干扰导致识别效率较低。提出了一种基于YCbCr颜色空间的改进三帧差分法的动态手势识别方法。首先利用改进的三帧差分法对动态手势进行分割,有效去除类肤色背景;然后根据人体肤色在YCbCr颜色空间中的聚类效果,采用基于椭圆模型的肤色检测方法有效去除非肤色背景,分割出手势区域。通过双特征提取,有效去除大范围的肤色背景,最终得到完整的手势;最后利用BP神经网络较强的自学习能力,对分割的动态手势进行检测识别。实验结果表明,此方法在应对环境变化时具有较好的实时性和抗干扰能力,拥有较高的识别率。     

含生物质能的冷热联动系统优化

针对能源短缺、环境污染问题，冷热电联供系统能够实现对能源进行整合调配，提高能源利用率。为减少环境污染，提高系统的经济性，在冷热电联供系统中引入生物质能的概念；对传统“以热定电”和“以电定热”的运行模式进行改进，根据生物质能在系统中的功能状态分别提出FTL-1、FTL-2、FTL-3、FEL-1、FEL-2、FEL-3六种运行策略；对系统规划模型的求解算法进行改进，在基本GA算法中加入精英策略和非线性优化，提升算法计算精度和收敛速度；通过对具体地区的负荷需求进行分析，验证了文中对算法的改进是可行的，并在满足系统经济性的同时为不同负荷需求下的系统提供最合适的运行策略。