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沥青路面结构永久变形环道试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
为了分析厚沥青层的柔性基层和半刚性基层沥青路面在轮载作用下各结构层永久变形发生发展的规律,通过在50～60 ℃高温下进行的室内大型足尺环道路面加速加载试验,测试了不同轮载作用次数下沥青路面各结构层的永久变形.环道试验测定结果表明:对于本试验三种沥青层厚度超过20 cm的沥青路面结构,土基对车辙的影响很小,级配碎石柔性基层和水泥稳定碎石半刚性基层对车辙的影响也很小,路面永久变形主要发生在20 cm深度范围的沥青层内. 相似文献
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沥青胶结料的测力延度试验研究 总被引：3，自引：1，他引：3
改性沥青的流变特性较为复杂，简单的常规试验方法不能很好地测出其特性．文中通过对基质沥青、SBS改性沥青、APAO和SBR改性沥青胶结料进行大量测力延度试验，分析了基质沥青、改性沥青的拉伸特性，证明了测力延度试验是评价改性沥青胶结料性能的一种有效方法，它可以作为一种简单、快捷判定沥青胶结料种类的方法，并有助于选择出性能优良的沥青胶结料． 相似文献
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