G205国道天长段改造示范工程设计要点分析

文章对G205国道天长段改造工程提出了项目改造的必要性,介绍了项目改造的目标,并重点从设计角度分析了项目改造要点,通过对路面的"黑色化"改造,提高了道路行驶安全性及舒适性,解决了老路存在的各类病害,为干线公路改造工作提供实体示范工程。     

浅谈京台高速公路合徐北段路面纵向裂缝成因分析及对策

文章通过调查原高速公路设计资料、工程地质资料、结合周边地形,分析出造成路面纵向裂缝主要是地基土层的不均匀压缩沉降,其中地下水位的大幅下降是造成地基不均匀压缩沉降主要诱因,从而提出了封水及基于提高路基整体稳定性和耐久性的处置方案。     

工业化建造技术在高速公路改扩建项目中的应用

介绍了工业化建造的发展背景,与传统施工方式相比预制拼装施工技术的优势,总结了工业化建造总体思路,系统阐述了目前工业化建造方案在高速公路改扩建项目中应用的可行性.     

一种改进的局部多核学习算法

局部多核学习算法（LMKL）是一种变系数的多核支持向量机算法,其利用选通函数局部的选取合适的合成核函数;但是其选通函数有严重的参数沉余的问题,为此提出了改进的局部多核学习算法（ILMKL）,在其目标函数中加入正则项,区别于LMKL中选通函数的l1范数形式,使用选通函数的lp范数形式,增强核函数间的“互补”作用;采用该算法在模拟数据集和UCI数据集上实验,结果表明该算法取得较高的分类能力.     

一元中性二氧化氯固体制剂的研究

为了寻找新型的二氧化氯活化剂,对一种在接近中性条件下进行活化的无机物MY进行了研究,确定了其最佳活化配比,并研究了促进剂二氯异氰尿酸钠对活化性能的影响,同时对稳定荆进行筛选,通过正交试验和加速稳定性试验确定了一元中性二氧化氯固体制剂的最佳配比为无水硫酸钠27.8%,二氯异氰脲酸钠7.2%,亚氯酸钠26.0%,活化剂MY 39.0%.     

旧水泥混凝土路面冲压后加铺水稳基层裂缝产生原因及对策

文章结合世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程 G206宿州南至怀远北段改造工程（下称206国道宿怀段）实践，针对施工过程中旧水泥混凝土路面冲击压实后加铺水泥稳定碎石基层产生较多纵向裂缝的情况，进行了系统的分析并弄清其产生原因，并结合项目实际情况制定出应对措施，为今后类似工程施工提供参考。     

钉形水泥土双向搅拌桩在某工程软基处理中的设计应用

文章通过对钉形水泥土双向搅拌桩在某市政工程软土路基处理的设计应用,经多方案比较,确定采用钉形水泥土双向搅拌桩进行该路段的路基处理;结果证明,相比粉喷桩、干振复合桩、CFG桩等具有处理深度大、搅拌均匀、扰动小、施工周期短、节约投资等特点,已广泛应用于基础设施建设中。     

合肥市清溪东路设计新理念

通过更新设计理念,贯彻城市总体规划,引入"总体设计"思路,运用新技术解决工程地质难点,优化关键节点的设计方案以提高施工效率、注重道路与两侧公园的结合,合理选用交叉方式,灵活布置车道断面,系统引入"管线综合"设计等措施,对合肥市清溪东路进行创新性改造设计。改造后的道路系统的解决了区域出行问题,与道路两侧公园完美的融合,极大地提升了城市道路的服务水平及品味,提出了老城区内道路改造设计创新性思路。