强嵌入在群作用下的遗传性质

有限生成群G粗拟作用在一个度量空间X上,如果X具有有限渐近维,且拟稳定子是可强嵌入的,则群G是可强嵌入的.     

Mn掺杂Co氧化物用于碱性氧还原与氧析出 反应双功能催化剂

寻找具有氧还原(ORR)/氧析出(OER)双功能活性的非贵金属催化剂是突破可再生能源装置材料瓶颈的关键,本研究基于简单水热法对Co-Mn氧化物的有效制备途径进行探讨,并分析其性能与双金属成分、多价态、晶体结构间的关系.当Co/Mn摩尔比为3或2时,可以得Mn掺杂的单一立方晶相结构.XPS分析发现Mn的加入不仅作为活性位点,并且可以有效调控Co的电子结构,提供了更多活性更优的Mn~(3+)及Co~(3+)离子,从而提升了电催化性能.通过比较发现,Co_(0. 75)Mn_(0. 25)O具有最佳的ORR及OER催化活性,其ORR的半波电势(E_(1/2))为0. 73 V,电流密度10 mA·cm~(-2)时的OER超电势(η_(OER))为469 mV,OER与ORR电势差ΔE为0. 97 V,相对于单金属CoO有明显提升(E_(1/2)为0. 61 V,η_(OER)为503 mV).     

波纹腹板H型钢梁柱端板螺栓连接节点抗弯性能

提出了一种波纹腹板H型钢梁与普通H型钢柱采用端板螺栓连接的节点构造.基于高强螺栓抗拉性能的刚性端板模型和T形连接件理论,提出波纹腹板H型钢梁柱端板螺栓连接节点的设计方法.进行了2个波纹腹板H型钢梁柱端板螺栓连接节点的静力试验,并使用商用有限元分析软件ABAQUS建立节点的有限元模型,将设计弯矩下的高强螺栓最大拉力的试验结果与有限元计算结果进行对比,证明了高强螺栓拉力计算公式的可靠性;通过对比设计弯矩和有限元计算的端板屈服弯矩,证明了端板厚度计算公式的合理性.     

FCTC10型运输容器热工设计和验证试验

FCTC10型运输容器设计用于运输辐照用钴-60放射源,以专用方式运输最多可装载20万居里,衰变热约为3077W。根据GB11806和IAEA的SSR-6的相关要求,应用有限元方法模拟计算了恒温试验和耐热试验条件下容器的温度分布,并进行了验证实验。恒温试验模拟计算和应用电加热棒模拟实验分别得到运输容器的隔热筒外表面的最高温度为41℃和42℃,放射源棒束的最高温度为654℃和656℃。装载17.7万居里钴-60(热功率2723W)测量的容器主体外壳表面温度为74℃。耐热试验模拟计算和模拟实验分别得到容器主体外壳的最高温度为483.7℃和507.6℃,铅塞中最高温度为273.3℃和298.3℃。计算和实验结果证明了FCTC10型运输容器热工设计满足GB11806和SSR-6的相关要求。     

无溶剂条件下氮杂碳黑负载钯催化苯乙醇选择性氧化的研究

以炭黑为载体、双氰胺为氮源,采用一步热解法制得氮杂炭黑(NBC),并用于负载高分散的Pd纳米颗粒(Pd/NBC).在无溶剂条件下、以空气作为氧源的苯乙醇选择性氧化中,Pd/NBC的催化活性明显高于无氮掺杂的炭黑(Pd/H2O2-BC)和活性炭(Pd/H2O2-AC)负载的钯催化剂.表征发现:氮源的添加提高了载体表面Pd纳米颗粒的分散性和缺电子钯的含量.在90℃下反应3 h,α-苯乙醇的转化率达到87.9%,苯乙酮的选择性为95.4%.反应温度可低至70℃,催化剂具有良好的可重复使用性能.     

研究所数字图书馆建设的研究

通过介绍研究所图书馆建设的背景、思路和指导原则,指出研究所数字图书馆建设的重要性,进而从信息资源建设、创新服务以及建立学科馆员三方面谈如何建设研究所数字图书馆。     

Cartan型模李超代数的环面

通过W(m,n;1)和S(m,n;1)的自同构决定了有限维Cartan型限制模李超代数W(m,n;1)和S(m,n;1)的环面子代数及其环面秩.     

财务人员如何在项目成本管理上发挥作用

企业管理以财务管理为中心，财务管理以资金管理和成本管理为基本点”的管理模式已逐步成为人们的共识。     

不同升温条件对H型截面柱的抗火性能的影响

采用大型商用有限元软件ANSYS 10.0研究了不同升温条件对轴向受约束的钢柱抗火性能的影响.改变已经验证的模型上的升温条件,研究升温条件对H型截面钢抗火性能的影响.结果表明: 温升曲线具有相同的最高温度的情况下,升到最高温度所用时间和温升曲线形状参数对失效温度、失效时的中跨挠度和轴向位移有影响.     

京九经济带形成的条件和策略

京九铁路建成后，如何更好更快地发挥它的效益，如何开发和利用好沿线丰富资源，加快沿线各地的经济发展，促进京九经济带尽快形成和可持续发展，是一个值得研究的重要课题。一、京九经济带形成的现实条件从整体L来看，本世纪末下lfr纪初，是我国实现三步走战略目标的关键时期。加快两个根本性转变，积极培育和开发新的经济增长点和经济带，是国民经济持续快速健康发展的保障。本世纪我国铁路建设的最大项目——京九铁路的建成，对改善我国南北交通紧张状况，对我国产业合理布局，对促进中部地区的经济崛起和社会进步，改善沿线地区特别是…