减摇水舱晃荡运动数值模拟研究

减摇水舱是一种全航速下都能起到减摇效果的减摇装置,研究减摇水舱在晃荡运动过程中减摇力矩的变化规律,是一件很有意义的工作.首先,考虑到减摇水舱在晃荡运动的过程中水舱角的变化对阻尼系数的影响,将阻尼系数看作一个时变的函数;然后求解船舶-水舱系统横摇方程,计算不同频率简谐运动形式下,减摇水舱对于船舶提供的减摇力矩;最后应用CFD方法,对水舱在上述运动形式下的晃荡过程进行3D数值模拟,求得的减摇力矩与理论计算值比较吻合.该研究工作为减摇水舱减摇力矩的计算提供了一个新方法,同时也为下一步的研究奠定了理论基础.     

依靠实践性创新推进基层党建工作的发展

在现实的工作和生活中,基层党组织的建设工作牵涉的方面很多,遇到的问题也很复杂,既有思想层面的问题,还有更多的涉及广大群众的现实问题。党的基层组织是贯彻党的各项方针、落实党的各项政策的最前沿,是党面向基层的窗口,是连接群众的纽带。建设好党的基层组织,使基层的党组织在社会生活与经济社会建设之中充分发挥带头作用,凝聚全国人民的信念与力量进行社会主义现代化建设,加强基层党建的创新发展工作是体现党的先进性的重要表现,是所有党员同志都必须重视起来的一项工作。     

时速250公里营业线PHC桩施工技术

预应力高强度管桩（PHC桩）采用蒸养工艺,成桩质量有保证,抗弯性能好,对周围的环境污染小,效费比高,在各类工程软土地基处理中已得到较广泛应用。但在临近铁路营业线的深层软土地区施工预应力管桩,易对营业线造成挤压,危及营业线行车和设备安全。本文通过沪宁城际铁路站前Ⅷ标250公里时速地段预应力管桩施工实践,总结临近营业线预应力管桩施工技术,对类似工程施工具有指导意义。