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1.
对埃迪卡拉纪?寒武纪之交的贵州铜仁坝黄剖面留茶坡组层状硅质岩和湖南张家界柑子坪剖面留茶坡组穹隆状硅质岩的主量、微量元素和稀土元素以及Ge/Si特征进行分析, 探讨两种硅质岩的成因。层状硅质岩的SiO2含量为96.06%~99.61%, 穹窿状硅质岩的SiO2含量为98.62%~99.56%, 平均值为99.13%; 其他元素含量很低, 两者均为纯硅质岩。坝黄层状硅质岩的ΣREE为20.14~248.56 μg/g (平均100.62 μg/g), Eu/Eu*值为0.90~1.10 (平均1.06), 无明显异常, Ge/Si值为0.13~0.98 μmol/mol (平均0.50 μmol/mol), Al2O3与ΣREE明显正相关, 表明硅质岩成分明显受陆源输入的控制。柑子坪穹隆状硅质岩的ΣREE值低, 为3.75~7.24 μg/g (平均5.73 μg/g), Ce/Ce*值为0.46~0.66 (平均0.57), 具负异常, Eu/Eu*值为2.28~11.07 (平均4.60), 具明显正异常, Ge/Si值为1.09~1.43 μmol/mol (平均1.25 μmol/mol), Al2O3与ΣREE的相关性较差, 表明硅质岩为海底热液成因。Al2O3与Ge/Si的相关性强弱也可以反映硅质岩的来源。结合古地理环境, 推断层状硅质岩可能形成于盆地内部, 而穹隆状硅质岩可能发育在台缘同生断裂处, 因海底热液喷流而形成。以1 μmol/mol 作为Ge/Si的临界值可以为示踪硅质岩的物质来源提供新的思路。  相似文献   
2.
常规结构的浮游栈桥可以用半无限长的弹性基础理论来进行分析,而在沿海使用的浮游栈桥由于其结构具有特殊性,因此需要运用基于带有弹性支座的半无限长弹性基础梁理论来分析,通过两种结构形式的浮游栈桥的数值分析,证明了特殊结构浮游栈桥的总体结构是合适的,也与实际试验的测试数据相吻合,从而为该类结构给出了合理的计算方法。  相似文献   
3.
采用刚度分解法简化计算复合材料层合板弯曲问题   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
应用刚度分解法对复合材料对称较层厚合板弯曲问题的分析计算进行简化。根据赖斯纳理论建立起来的控制微分方程组相当于六阶偏微分方程,其定解问题数学上非常复杂,采用刚度分解法可以在保证一定精度的情况下达到简化计算的目的。  相似文献   
4.
预应力混凝土斜拉桥主梁局部应力子模型分析及试验   总被引:3,自引:0,他引:3  
为掌握预应力混凝土斜拉桥主梁在运营荷载作用下的受力情况,根据其构造特点,将结构划分为2个结构体系,分别建立整体结构尺度模型和局部构件尺度模型,并采用子模型法进行跨尺度模型的衔接.以五河口斜拉桥的预应力混凝土主梁为例,进行了车轮荷载作用下的主梁局部应力分析,与该桥成桥静载试验的测试结果对比表明,计算结果与试验结果吻合良好,说明该计算分析方法实用、可行,从而为进行预应力混凝土斜拉桥在运营荷载作用下的受力特性分析提供了一种便捷、可行的途径.  相似文献   
5.
浮桥通常由多个桥节拼组而成,增大单个桥节构型尺寸可以提高其海上拼组架设效率和车辆通行时的安全性。但随着桥节构型的增大,其自身弹性变形更加显著。为了求解一个300 m长的铰接浮桥在波浪中的结构响应特性,提出了一种基于等效弹性铰接的多浮体模型模拟单个桥节的海上浮桥动力响应计算方法。首先,基于弹性基础梁模型和铰接多浮体模型的位移等效处理,求解出由弹性铰连接的多浮体模型中弹性铰的转动刚度;然后,利用ANSYS AQWA软件进行多浮体模型的水动力分析;最终,得到了该浮桥在不同波浪环境中的垂向位移、弯矩、剪力分布特性和系泊系统受力情况。  相似文献   
6.
介绍了一种新型装配式快速堵口装置, 其可用于形成临时坝体结构来解决堤坝决口的封堵问题。 受水流的影响, 堵口装置在抛投过程中会沿纵向移动一定的距离, 这将对堵口装置的排列及形成稳定的坝体结构产生不利影响。 对此, 基于计算流体动力学(computationalfluid dynamics,CFD) 建立了堵口装置下落过程的三维数值计算模型, 并通过模型试验对其合理性和有效性进行了验证。 然后, 研究了水深、流速、装置质量等因素对堵口装置纵向漂距的影响。 数值计算和模型试验结果表明: 堵口装置的纵向漂距随流速、水深增大非线性增大, 随质量增加非线性减小; 当处于同一入水深度时, 堵口装置在浅水条件下的水平位移较深水条件下的更大。  相似文献   
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