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基于2000年～2015年数据,利用Tapio弹性脱钩模型和生态足迹、碳排放模型实证研究了河南省经济增长与资源环境的脱钩程度,在此基础上利用STIRPAT模型分析河南省经济增长与资源环境脱钩关系的影响因素.研究表明:河南省2000年～2015年资源消耗量和环境污染物排放量呈下降趋势,经济增长与资源环境二者的关系呈现出由弱脱钩向强脱钩转变的态势.资源环境压力受制于经济规模扩张、人口数量增长,而科学技术的发展使得资源利用率提高,资源消耗与污染物排放呈下降趋势,其中经济规模的扩张是制约经济与资源环境脱钩发展的主要原因. 相似文献
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高速铁路网建设可以产生"时空压缩"效应,为了探究山西高铁网建设对省内各地市可达性及城镇空间格局的影响,借助ArcGIS10.3平台,基于可达性视角选取平均旅行时间、经济潜力、日常可达性方法,综合测度高铁网开通前后对山西省沿线城市可达性、经济潜力的变化及城镇空间格局的影响.结果表明:1)高铁网的构建极大提升了沿线城市的可达性,有利于太原对省内经济集聚效应的增强,形成以太原为中心的南北轴、东西轴、东北西南轴、西北东南轴组成的"大"字形高铁交通轴线;2)高铁网建成后提升了沿线城市的经济潜力,位于网络中心的太原及其附近城市的省内区位优势显著,位于省际边界区的城市对外省联系的区位优越,将成为山西省跨省交流的战略支点;3)高铁网建成后,以太原为中心的省内0.5h核心圈、1h紧密圈、2h交流圈基本形成,以太原为中心的省际3h交流合作圈正在形成,山西省"一核一圈三群"城镇空间格局日益成型.高铁网建设将为山西经济空间格局演变及城镇体系框架构建提供基础支撑条件. 相似文献
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长安城建都历史悠久,先后有十三个王朝在此建立都城.在历代王朝中,唐长安城规模达到了顶峰,人口数量超过百万,是当时世界上最大的都城.基于历史资料分析法研究表明:唐长安城遵循"象天设都"的思想,实现了礼制建城与山水环境的自然融合;棋盘式网状道路结构方便了百姓生活,维护了都城良好的生产生活环境;科学合理的给排水系统对都城有效供水和排水发挥了重要作用;都城内网格式的绿化系统,为百姓提供了舒适的生产生活空间.尤其是唐长安城环境建设中蕴含的"天人合一"、"公私有辨"、"依法治理"等思想,对当今城市环境建设有借鉴和启发意义. 相似文献
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