碳载体对PtRu/C催化剂性能的影响研究

本文采用水热方法合成不同粒径和形貌的碳球,并将其作为载体,采用化学镀的方法制备PtRu/C催化剂;应用XRD、SEM和TEM对碳球及催化剂的结构和形貌进行表征。采用电化学方法测试不同形貌碳球的比表面积以及碳球担载催化剂的催化活性,结果表明,水热反应条件对碳球的粒径及形貌影响显著,三种碳球担载催化剂的活性按照以下顺序衰减：多孔的粒径约为100nm的碳球担载PtRu催化剂优于连体碳球优于直径约500nm的单分散碳球担载催化剂。TEM分析结果表明,在碳球表面化学镀的PtRu纳米颗粒均匀分散在碳载体表面,其平均粒径约为3nm。电化学测试表明粒径为100nm的多孔碳球的电化学比表面积较大,以这种碳球为载体的PtRu/C催化剂对甲醇氧化的催化性能较高。     

基于我国企业所得税制度的弊端看新企业所得税法的特点

我国的内外资企业所得税法在立法层次和法律内容上都有很大差异,现行的企业所得税制度存在不少弊端。新企业所得税法颁布以后,当前企业所得税制度所存在的问题将会找到对策。本文对现行企业所得税制度的弊端和新企业所得税法的特点进行了分析。     

产学结合在港口工程技术专业人才培养中的实践

产学结合是高职教育发展的必由之路,校企结合的办学方式是行之有效的高职人才培养方法。港口工程技术专业以产学结合为宗旨,以就业为导向,使专业建设和人才培养水平迈上一个新的发展台阶。