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1.
梁柱刚性连接中柱翼缘补强计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢结构的框架和门式刚架节点设计中,梁与柱强轴方向的刚性连接节点常采用端板式高强螺栓连接。在H型钢普遍应用于框架柱时,当根据螺栓所承受的拉力计算出的梁端板厚度比与其连接的柱翼缘部分的厚度大时,且无法更改柱截面的情况下,柱翼缘部分的补强设计无据可依。文章建立了柱翼缘补强的分析模型,推导出补强板厚度的计算公式,并以实际工程节点算例证明公式的可行性。  相似文献   
2.
钢结构连接中的撬力计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
在螺栓受拉连接设计中,撬力作用对螺栓和连接件影响不可忽视。文章借鉴美国LRFD手册中对连接件和螺栓受撬力影响的分析模型和公式,建立了高强螺栓受拉连接的简化分析模型,得出连接件厚度和高强螺栓撬力简化计算公式。通过与美国LRFD手册及欧洲钢结构协会公式值实例比较,证明公式的可行性,可供实际设计中应用。  相似文献   
3.
现行气柜结构抗震设计的地震反应计算模型中,将活塞质量计入质点,把活塞作为柜体结构抗震性能的不利因素.实际储气柜结构中的活塞受所储气体压力作用,呈悬浮状态,活塞周边与柜体之间采用弹簧和油封,并不直接刚性接触.文章依此实际状态,提出将活塞视为以悬浮质量块阻尼器(suspended mass damper,简称SMD)建立气...  相似文献   
4.
基于Q460高强角钢两端偏心受压试验,给出了高强角钢截面残余应力分布和初始几何缺陷,并结合多种设计方法对试验结果进行了分析计算、讨论和比较,对高强角钢两端偏心受压构件整体稳定承载力进行了研究。结果表明,现行杆塔结构设计采用《美国输电铁塔设计导则》(ASCEIO-1997)、《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(DI/T5154-2002)和我国《钢结构设计规范》(GB50017-2003)进行设计是偏保守的。基于平行轴为准按轴心受压构件计算有效长细比,并选用a类截面柱子曲线,而提出实用设计公式,建议公式计算结果和试验结果吻合较好,该方法可供工程设计时参考。  相似文献   
5.
钢结构节点设计中,梁与柱弱轴方向的柔性连接常采用剪力板高强螺栓连接,螺栓群所承受的荷载有竖向力和偏心力矩。但国内设计资料对偏心值e的取值不同。文章建立了梁与柱腹板以剪力板柔性连接的分析模型,推导出偏心缩减值er的计算公式,与美国设计公式的计算结果进行比较,并以实际工程节点算例证明公式的可行性。  相似文献   
6.
本次钢-砼组合桁架整体测试中另一榀组合桁架选用了弯筋作为剪力连接件,并按我国规范中弯筋连接件抗剪承载力公式计算.本文根据测试结果分析了弯筋连接件在整体工作中的性能,表明在组合桁架中使用规范公式比较保守,因此列出两个适用于无板托组合桁架的弯筋连接件抗剪承载力公式,并列出了反放弯筋连接件抗剪承载力公式,列表进行了比较,建议在无板托格构式组合结构中采用.并建议采用我国规范设计弯筋连接件时,应设置板托以满足构造要求.  相似文献   
7.
根据正多边形气柜壳体带肋壁板的构造形式和储气压力下的受力特征,将其简化为承受横向均布荷载和轴向拉力共同作用的薄壁杆件,并采用两种方法推导其应力公式.方法1是考虑剪力滞效应的影响,引入翼缘板的纵向位移假定,应用变分法的最小势能原理进行分析.方法2是按卡曼理论,将有效宽度范围内的壁板和肋组成宽翼缘横杆,应用二阶分析理论进行简化分析.两种方法所得公式值与有限元ABAQUS计算值均吻合较好.  相似文献   
8.
剪力连接件是钢-砼组合结构协同工作的关键部件.本次钢-砼组合桁架整体测试中采用了节点板和填板上升加角钢组成的两种T型连接件,其抗剪承载力是根据格构式推出试验和砼抗压强度与侧压力成线性关系推导的公式,经过整体测试和砼抗压强度与侧压力成非线性关系推导并调整后的较精确的公式计算的.由测试数据分析表明,T型连接件在整体工作中充分发挥了抗剪和抗掀起作用,理论值与测试值较吻合.建议在组合桁架中应用这类新型的T型连接件.  相似文献   
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